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老板VS駕駛 甲友們【火速圍觀】
友誼賽1 工資問題？【今年工資還會漲嗎】
2 待遇問題？【吃 住 交通費 電話費】
3 時間問題？【是施工單位主動放假 還是人為放假 】
挖機(jī)老板回帖請加111
駕駛員回帖請加555
別的行業(yè)的朋友回帖請加88
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緲翼
2018-03-11
這個怎么說呢.其實現(xiàn)在大家都不容易.
1,作為一個駕駛員,出來工作就是為了多賺點錢,能夠輕松點,如果老板經(jīng)濟(jì)困難,是要駕駛員來一起抗嗎?幾個駕駛員抗的起
2,每個駕駛員都有自己的發(fā)展路線.如果老板明顯不符合自己今年的計劃要求,是要他改變線路.今年就這樣放棄了嗎?
3,作為老板,如果關(guān)系不是很硬,我覺得必須自己對自己的行業(yè)很懂,而且應(yīng)該有危機(jī)意識.難道你要完全依賴駕駛員來為你負(fù)責(zé)嗎?
4,一個老板,在行情不好的情況下而沒有了駕駛員就覺得無法承受的話,我覺得你也太脆弱了,至少你應(yīng)該有個后備方案.駕駛員并不是你的什么人,你為什么就認(rèn)為他應(yīng)該為你的不好行情而負(fù)責(zé)?
5,其實現(xiàn)在駕駛想工資高,老板想收入高.這都是理所當(dāng)然的.畢竟大家都想盡早的賺夠錢,想獲取當(dāng)前行情的最大利潤.但這往往是很矛盾的.話雖如此,作為一個機(jī)主,認(rèn)為只要給出了工資,駕駛員就必須按照你的思路行走的話,那你的工資未免也"太高了",作為一個駕駛員,如果認(rèn)為只要能拿到錢,什么都不管的話,那也未免太沒責(zé)任心了,畢竟老板已經(jīng)做了他該做的,而你也該做完你該做的.回復(fù)（0）
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yuetaohenana
2018-03-11
{:soso_e179:} 在理哦回復(fù)（0）
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xiweiqing
2018-03-11
9494 哈哈{:soso_e113:}駕駛員馬上就得自己去加油了回復(fù)（0）
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緲翼
2012-05-28
貌似你沒認(rèn)真看吧？請正確理解我的意思。我只是想說，作為老板應(yīng)該正確看待問題，不能出了問題，就懂得發(fā)火。駕駛員會走，也是為了自己的生計，作為一個老板不能因為自己的利益受到了損失而怪罪駕駛員，也要正確看待自己所遇到的問題
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yuetaohenana
2012-05-28
大河有水 小河才不會干 {:soso_e129:}回復(fù)（0）
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yuetaohenana
2012-05-28
你的立場 有點偏向老板 請客觀評價
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yuetaohenana
2012-05-28
道理不是沒有 不過......
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風(fēng)緊扯呼
2012-05-26
曾經(jīng)看過一句話。 司機(jī)心里想;老板給多少錢我就做多少事。老板心里想的是;司機(jī)做多少事我給多少錢。
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高尚的人
2012-05-26
其實老板做的好我們機(jī)手也能幫到他們很多~ 在一個工地做的時候我就經(jīng)常能接到很多單啊~ 老板好我就幫他接來~老板不好就直接退掉 說沒空叫他到那里去自己找機(jī)子~ 像去年在山里挖地~一進(jìn)去就做了一個多月~ 真正老板自己接的就做了10天~其余的都是我?guī)退拥膥 像這樣做下去一臺機(jī)子有那么難嗎？
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高尚的人
2012-05-25
這是個很糾結(jié)的事~老板舍不得開工資機(jī)手就沒心思做~老客戶就留不住~ 活就越來越少~壓力也就越來越大~反過來就好多了?。碰到真正不景氣的時候我們也能理解的啊~ 你有不有錢我們比你們還清楚（當(dāng)然老家底部算）~
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