ssczycom 2012-03-01

工作重量17噸是自重還是加上泥巴

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重卡漂移 2012-03-01

好東西 不得不說...

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我是大笨蛋 2012-03-01

..........我這里也有一臺WA380........

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吾心飛翔 2012-02-28

賽過國產(chǎn)機的三倍價了

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xin29759617 2012-02-28

怎么又是這帖子？？樓主您能不能弄點新帖子讓我看看？

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NSR250RR 2012-02-26

確實一流，但如果此380機型的成本從80萬降到50多萬，你說它還會一流嗎？就像9幾年配ZF橋箱的50C一樣，那時的價都要40多萬了，可以說是天價了，到現(xiàn)在都還有那車在用，就是因為那時沒有過多的強調(diào)降成本~~

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唔知 2012-02-26

作為一個 成天與 小松470 380 600 打交道的一個司機， 小松的質(zhì)量絕對是一流的，2字 耐操，

作為在港口天天人停機不停的24小時作業(yè)的情況下，面對礦砂清倉 各種復(fù)雜作業(yè)的情況下，小松絕對是一流的首選，我們單位的小松工作時間都超過28000個小時了，車況還是一流，幾乎很少壞，還有4臺還是90年代的車 目前還在服役當中。

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sangshulee 2012-02-24

小松裝載機的技術(shù)不用說，但是也不用忽悠，要是全液壓的，效率要想與傳統(tǒng)的動力傳動系統(tǒng)來比較說有多高那是忽悠，搞液壓的地球人都知道

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liangzi8288 2012-02-24

牛逼

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LeTourneau 2012-02-22

我和你有同感，我覺的奔馳看上去沒有吉利好，哈哈

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