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評(píng)論
有懂重型礦車輪胎的進(jìn)
請(qǐng)教爆胎的原因一般有那些，如何發(fā)現(xiàn)輪胎有危險(xiǎn)的特征，如何預(yù)防？
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奔跑@蝸牛
2014-05-05
[i=s] 本帖最后由 奔跑@蝸牛 于 2014-5-5 20:41 編輯 高手啊，可是雷怎么會(huì)打在輪胎上
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工程輪胎專營(yíng)
2014-04-23
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馬甲8
2014-03-10
不知道用不用我們這個(gè)小家伙 聯(lián)系電話13889548527 劉先生
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357784887
2012-03-13
你qq多少？米其林的都是爆胎和脫層
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米其林工程輪胎
2012-03-12
內(nèi)傷一般也會(huì)有外部表現(xiàn), 就如同人得了病也有相應(yīng)癥狀的. 發(fā)現(xiàn)途徑: 1. 鼓包(局部鼓包, 大范圍鼓包) 2. 脫層, 可以在車輛停下來(lái)時(shí),敲擊胎側(cè)或胎冠(不要太大力,以免危險(xiǎn)), 如果有空洞的聲音表示有脫層 3. 有無(wú)老化或折痕（氣壓等引起），甚至雷擊的特殊斑點(diǎn) 一般脫層引起原因主要有 1. 刺割造成氣體進(jìn)入,長(zhǎng)期運(yùn)行導(dǎo)致鼓包脫層. 2. 現(xiàn)場(chǎng)TKPH> 大于輪胎的實(shí)際TKPH TKPH 是一種衡量干特定量活需要多大能力的輪胎的數(shù)值，是集合于車輛實(shí)際載重，車輛前后軸載重分布，運(yùn)距，最大運(yùn)行速度，當(dāng)?shù)刈罡邭鉁?，甚至坡度（重載上坡or 重載下坡）等數(shù)據(jù)信息于一體而計(jì)算出來(lái)的數(shù)值，是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，一般常見(jiàn)于國(guó)際輪胎品牌。 很常見(jiàn)的脫層是熱剝離， 引起原因可從以上方面找，比如超載啊，超速啊之類。 3. 尼龍斜交胎不利于散熱，比較容易出現(xiàn)脫層現(xiàn)象。 一般而言， 每個(gè)輪胎尺寸都有不同花紋（相應(yīng)的膠料配方也不一樣），有不同的TKPH, 適用于不同的路況，因此對(duì)于我們米其林來(lái)講， 需要技術(shù)經(jīng)理在現(xiàn)場(chǎng)至少待上一天計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際TKPH值，然后找出大于現(xiàn)場(chǎng)TKPH 的相對(duì)應(yīng)的輪胎，然后再根據(jù)實(shí)際作業(yè)路況和需求，最終選定一款輪胎。 還有一點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常改變（載重，運(yùn)距等），相應(yīng)的TKPH 也在改變，正確的輪胎選型也要改變。 米其林原則時(shí)對(duì)于客戶都會(huì)有定期拜訪，現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算TKPH, 檢查氣壓，測(cè)量花紋，有無(wú)偏磨，有無(wú)其他異常等，保證客戶輪胎使用規(guī)范，輪胎壽命最大化。 希望以上對(duì)于你有所幫助。 你這是哪兒？是哪種品牌有脫層現(xiàn)象？回復(fù)（0）
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357784887
2012-02-21
內(nèi)傷如何發(fā)現(xiàn)？脫層如何發(fā)現(xiàn)？
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餓死莫臥兒
2012-02-21
氣壓、溫度、刺破、內(nèi)傷、過(guò)度磨損等
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