卡特挖機是好一樣的活不一樣的成本誰用誰知道我的320跟神鋼260裝車一樣多的油少裝十幾車純利啊不過車的質(zhì)量還是不錯的用了七八年了也就換換油管啥的

那就看你底子硬不硬了，我干這行又不是剛起步一兩年、我可沒那么餓，什么活都要去干，太損車的地方我直接拉走的，雖然你工地老板有錢、但我不差那點錢、

老兄，把車放家里更不壞，挑活工程都你自己家的，干不了你不干，干不了不用你換車行不，這么牛逼車只能在家待著，你這種思想我是工程老板不會給你活的。

像我們在深山老林只有用這些好機卡特小松，斗山現(xiàn)代不敢用壞一次車不單單是費用一耽誤就是幾天，停工，停不起啊

礦山上   都是卡特                          土方活   一般挖機都可以做

石頭活還是卡特，有勁耐用省油！我的55干重活挺好用的，挖土也快，就是整平小臂沒國產(chǎn)的快

土石方工作情況不一樣，石方相比較還是卡特多一些，但是土方的一般挖機都可以，沒有一個唯一的衡量標準，因素太多。質(zhì)量卡特確實好，但是售后維修費用太高，性價比比較低，相比較日系車更多人還是傾向于日系車。

同級別的機子卡特要比別的機子一個月多燒 一個司機的工資出來，，說力氣大，挖石頭是吧，那我寧愿力氣小點，挖不動，我不挖，我就天天挖挖黃土，多爽，，說卡特耐用，，我就不信你天天挖石頭的機子，有我挖泥巴的機子耐用，我是全進口320D和三一215的機主，卡特確實牛逼，怎么個牛逼法？是在燒別人的油的時候開大油門才牛逼，燒自己的你試試，油錢都去了一半了，你敢開大油門？？我三一，一個小時現(xiàn)在才是燒70多，八十不到，卡特要燒110-120...卡特要不是去包月吃香，，我早就賣了，油老虎，一點叼用都沒有、、還是我的三一 在身邊好玩、

拿70機和55機比效率,不合適吧?

國外廠家其實很可惡的，新產(chǎn)品進入國內(nèi)市場，如果沒有同類的國產(chǎn)產(chǎn)品，那么老外的產(chǎn)品搞壟斷，賣得特貴，等國產(chǎn)產(chǎn)品出來了，老外馬上就大大降低價格。