好機(jī)子  鏈板和小時(shí)數(shù)看著揪心

我最喜歡的卡特320D了

我要是刻意調(diào)時(shí)間的話 也不至于調(diào)成大家都有爭議的2000多小時(shí)吧

呵呵。真敢說。凡是有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知道CAT的底盤是質(zhì)量最好的。兩千多就像這樣，除非你這兩千小時(shí)都是在硅砂上走。不然絕不可能。我見過的就沒有誰的卡特在一萬小時(shí)就像你這樣。就是當(dāng)時(shí)在云南小灣電站上天天在花崗巖上磨的都沒你這個(gè)傷。最多在石頭上就是容易斷。去騙幼兒園的小朋友去吧。

調(diào)過表了吧。怎么可能才2千多小時(shí)。除非你這兩千小時(shí)全是開著走。要不然你那鏈板怎么會(huì)都磨了比1000小時(shí)的還厲害。。。。。去騙幼兒園的小朋友去吧。

除了底盤以外 其他的部分都是很漂亮的 在石頭上走多了 磨損的很厲害

不象2300個(gè)小時(shí)的車啊```````````````

你們可以把編號(hào)輸入卡特公司的系統(tǒng)里面查一查 也可以用專業(yè)的軟件測試一下時(shí)間到底是不是2300小時(shí) 一年多的車

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