都把玉柴機(jī)機(jī)的人臉丟光了，是挖機(jī)司機(jī)嗎，不懂就別丟人

賣(mài)A5 210車(chē)的聯(lián)系我 15804676663 QQ418717375

真是厲害啊，屁屁都掉了，看完這個(gè)視頻，突然冒出好多疑問(wèn)，駕駛室呢，不會(huì)因?yàn)樘焯珶峤o拆了吧，還是上車(chē)的時(shí)候掉了，還有就是下車(chē)的時(shí)候轉(zhuǎn)過(guò)去，把推板放下履帶著地不就下來(lái)了嗎，為什么跟板車(chē)過(guò)不去推的板車(chē)前后跑，懷疑上下車(chē)不是一個(gè)師傅啊...............

太搞笑了。

好牛逼哦

那車(chē)是怎么了

下的時(shí)候也可以斗齒著地`一邊收小臂，一邊收鏟斗`

我來(lái)總結(jié)下吧`個(gè)人看法`有不同意見(jiàn)的別噴我。首先`上車(chē)的時(shí)候，推刀要在前`，好操作不說(shuō)，下車(chē)時(shí)也多個(gè)保險(xiǎn)，不怕滑下來(lái)。第2，你們都說(shuō)對(duì)推刀油缸損害大，我看還有一個(gè)鏟斗的油缸也一樣受不了駕駛員的摧殘`一般一邊下一邊是要把斗攤開(kāi)，同時(shí)收小臂的。這樣就可以防止在水泥地下車(chē)的時(shí)候留下大量的痕跡，車(chē)子也損耗小很多`（他是直接斗放地上磨出去的）。第3，方法不可取，推刀頂起來(lái)意義不大，反而限制了挖機(jī)本身的活動(dòng)性`上不能上，下不能下。第4，推開(kāi)拖車(chē)下地是很危險(xiǎn)的，要是在下坡地段，就悲劇了`拖車(chē)手剎是一定要拉的。曾經(jīng)我下過(guò)1。6米高的農(nóng)用車(chē)，象他這樣操作，就永遠(yuǎn)也別下來(lái)了！

這個(gè)技術(shù)美，日應(yīng)該都沒(méi)有`值得頂下`高溫自動(dòng)掉蓋?。。。?/pre>
					

					
				

那后蓋也太牛了呀，呵呵