LZ做的工程都是在湖南做的
請問LZ是哪人呢

以為真的保養(yǎng)的不錯，原來是返新機

摳石頭時，火花四射，煙霧彌漫，連牙帶斗摳掉了一塊，最值得一提的是他下大臂這個動作的速度，比我開過的任何挖機都快，嗽的一聲，突然停住還不翹屁股，那個穩(wěn)，便是許多對手很難追求到的，所以以穩(wěn)見長的KATO在他的廣告視頻中反復出現(xiàn)了高空下大臂突然停住的畫面，就是為了體現(xiàn)他的穩(wěn)。再想起我和同事們稱為瘋牛的三一，他們都說：“扳一點他不動，再多扳一點，突然給你來個措手不及，剎都剎不住。。?！?/pre>
					

					
				

非常懷念和這位老前輩度過的三個月，在09年最酷熱的789三個月，他和我奮戰(zhàn)在邵陽寶慶鐵路工地上，和VOLVO210BLC  ZAXIS230-1共同比過高下。同時令我懷念的還有一位老前輩就是HITACHI   UH181（相當于現(xiàn)在的450）那是2001年在懷化麻陽的渝懷鐵路工地，大概是82~86年200多萬購回的，可惜當時還沒有相機，現(xiàn)在老前輩早已浴火重生多年，連網(wǎng)上都找不到圖片了！

大家真乃行家也！次乃住友之經(jīng)典280也！但重新做了油漆！我徒弟接手一月后便告訴我說現(xiàn)在力氣變得很小了！半年后告訴我修了很多次，基本要報廢了！

好舊了

斗豁了一塊？？？