很詳細(xì)啊，期待后續(xù)報(bào)告，期待中.......

本帖最后由 liqiang 于 2012-4-13 22:34 編輯 

48.   5802H     動(dòng)臂缸油封換后動(dòng)臂自然下降的故障基本排除，但20-30分鐘后會(huì)有所下降，只是沉降量不大。


49.   5801H     輸油泵至柴濾油管磨破，漏油若干，換一新管，1M長(zhǎng)20.00元，樹脂材料，耐壓。


50.   5801.4H    加油68L，用時(shí)6.4時(shí)，耗率為10.63L/H，這次加油是比較準(zhǔn)確的裝鹽油耗。


51.   5814H      轉(zhuǎn)斗缸大腔與多路閥連接之鋼管下端（多路閥側(cè)）焊縫開，補(bǔ)焊后止漏。可以使用。本機(jī)液壓管件焊縫頻開，這是龍工人電焊技術(shù)不過關(guān)的表現(xiàn)。

原來是這樣，跟我的常林車還不一樣，學(xué)習(xí)了，謝謝！

46. 2007.09.18     5763H    大修發(fā)動(dòng)機(jī)，更換四配套2000.00元。本機(jī)銘牌上標(biāo)WD615 .67G3-28屬67機(jī)型，而活塞卻是68機(jī)型的。氣門及導(dǎo)管還是67型。進(jìn)氣門沒有更換，還可繼續(xù)使用。換排氣門6個(gè)360.00元。更換曲軸前后油封，換三濾，換雙變油，換機(jī)油。

39.   2007年7月17日早10:05H，該機(jī)計(jì)時(shí)表顯示5555.5H,認(rèn)為有趣，特錄于此，無他。


40.   2007年8月6日   5626H。    更換轉(zhuǎn)向泵CBGJ2080濟(jì)南”泉城”牌900.00元金昌許老板處購(gòu)得。換后無明顯感覺，原泵還可使用。原怠速轉(zhuǎn)向發(fā)沉故障消除。工作裝置舉升無明顯變化。

！?。?！~~~~~~~~~~~~飄過~~~~~~~~~·

本帖最后由 liqiang 于 2012-4-11 21:04 編輯 

28.   4769H（2006.10.04）換前差速器輸入法蘭油封62*93*12失敗，疑似法蘭磨損，欲換之。購(gòu)一法蘭60.00元，另購(gòu)一鐵殼油封62*93*23.5.前端為橡膠密封，后端為毛氈密封，未換。不知效果如何。


29.   4773H（2006.10.07）所購(gòu)法蘭不能用，只換了鐵殼油封，解決了泄漏問題。廈工法蘭與凸緣結(jié)合面是凸起的，而龍工是凹陷的，所以不能使用，凸緣亦不通用。噴油泵?；睾?，凸輪軸端油封漏油。

樓主還挺有心的，象你這么用心的人估計(jì)事業(yè)也干得挺帶勁的。

12.   3876H。前日將本機(jī)柴油管改為銅管，今日不慎銅管斷裂，漏油20L左右。另，排空氣時(shí)居然把濾清器排氣螺釘之母口滑絲，造成整個(gè)柴濾總成報(bào)廢，金昌許老板處購(gòu)得一總成130元。
 
13.   3900H。2006年1月23日---24日。氣溫零下20度。液壓油為HM-46。轉(zhuǎn)斗缸小腔油管原已鼓包，今破一眼，噴油若干，換新件200元。（金昌許老板）。第二日，轉(zhuǎn)斗缸大腔膠管大鼓包，中間部分沙眼，又換一新件，四層鋼絲。

液壓油濾芯回油和進(jìn)油和變速箱精慮哪有那么多錢，一看就是坑爹的商家！轉(zhuǎn)向油封也用不了那么多錢，坑爹