國產(chǎn)高端50裝載機一覽，好文章

國產(chǎn)高端50裝載機產(chǎn)品一覽來源：裝載機之家 責(zé)任編輯：宋學(xué)征 作者：裝載機之家 發(fā)布時間：2012-03-05



什么牌子的車好：1、沒有最好的牌子，只有最好的車。同一個企業(yè)，不同的產(chǎn)品，可靠性、性價比都不一樣，看你買車干什么用，最適用就是最好的，所以選準車型最關(guān)鍵，特別是5噸車。2、看當(dāng)?shù)劁N售商的服務(wù)能力如何，能不能及時處理故障，在各種土方機械中，裝載機是工作強度最大的機種之一，再好的車都要出故障，都要維修，出了問題能及時處理才能夠接受。3、另外就是結(jié)合你的購買力。現(xiàn)在，從技術(shù)上看，徐工暫時領(lǐng)先，中國工程機械龍頭企業(yè)，實力雄厚，名不虛傳。國產(chǎn)5噸車情況：1、高檔超重工況車：徐工50G、雷沃ETX956（高配）。（單搖臂、長軸距）。適用工況：港口礦粉等超重工況，要求3.5米以上的各種超高卸高的裝載工況。當(dāng)然其他一般工況不在話下。價格范圍：標(biāo)配產(chǎn)品市場成交（當(dāng)?shù)靥嶝洠┮话阍?8萬以上。2、高檔重工況車：柳工856、山工650、雷沃FL956F。（單搖臂、長軸距）。適用工況：礦山及其他重載土石方工況，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工況。當(dāng)然，其他一般工況不在話下。價格范圍：標(biāo)配產(chǎn)品市場成交（當(dāng)?shù)靥嶝洠┮话阍?5萬以上。3、中檔重工況車：徐工500K、柳工50C、雷沃ETX955、龍工855（因價格差異較大，此檔僅按性能），（單搖臂、長軸距）。適用工況：礦山及其他重載土石方工況，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工況。當(dāng)然，其他一般工況不在話下。其中徐工500K卸高可達3.7米以上，煤炭市場有特別的優(yōu)勢。價格范圍：徐、柳、廈標(biāo)配產(chǎn)品市場成交（當(dāng)?shù)靥嶝洠┮话阍?3萬以上，龍工的不好講。4、中檔中重工況車：徐工500F、臨工953、柳工855、雷沃FL955F（單搖臂、中等軸距）適用工況：一般土石方、煤炭及其他散料裝載工況，其中前兩者也廣泛用于礦山工況。價格范圍：市場成交（當(dāng)?shù)靥嶝洠┮话阍?2萬以上。5、中檔中輕工況車：廈工951-3、雷沃FL953F（雙搖臂、短軸距）適用工況：煤炭及其他散料裝載工況，一般土石方工況。價格范圍：市場成交（當(dāng)?shù)靥嶝洠┱?yīng)在31萬以上。6、低檔中輕工況車：各種小企業(yè)的雙搖臂車。適用工況：煤炭及其他散料裝載工況，一般土方工況。價格范圍：市場成交（當(dāng)?shù)靥嶝洠┮话阍?0萬以下。當(dāng)然，你也可以用最低檔的車去干礦山活，比如去鏟鐵粉，也能干，但是，效果不一樣。重載王中王：徐工50G一、機型特點徐工50G、雷沃ETX956：長軸距車型，適用于超重工況作業(yè)環(huán)境；二、產(chǎn)品評價特點是：1、結(jié)構(gòu)最強：機重達17.5噸，在國內(nèi)所有5噸機型中最大，鋼材用量最大，堅固程度無與倫比。2、力量最大：掘起力在17噸以上，特別適用于礦山作業(yè)。3、配置最高：先導(dǎo)操縱、標(biāo)配空調(diào)。可選配電控箱等。4、歷史最長：徐工50G誕生于1999年，至今已10年，一直主導(dǎo)超重工況市場，10年時間最艱苦的磨礪，使徐工50G改進得至臻完美，市場上甚至出現(xiàn)了50G“追星族”。5、特殊能力：國內(nèi)唯一5噸車卸高達到3.7米以上（因其超大機重、超長軸距帶來的強大的作業(yè)穩(wěn)定性。其他廠家機型，因機重輕，穩(wěn)定性差，卸高一般只能達到3.4米）三、實際應(yīng)用1、配上柴6121發(fā)動機、ZF箱的徐工50G，絕對讓您感到意外的驚喜。2、目前很多用戶，特別是煤炭用戶，在保修期外，將徐工50G加大配重，3.7米卸高的車，斗子加大到4立方以上，作業(yè)能力超過6噸車，這一點，國內(nèi)其他機型均無此能力。四、經(jīng)濟分析由于徐工一貫堅持高端精品思路，不重視低端廉價車的開發(fā)，在以規(guī)模論英雄的中國市場，徐工裝載機品牌目前不突出，致使開發(fā)的好車也賣不上好價錢。如果按產(chǎn)品實際具備的能力，徐工50G普通配置的產(chǎn)品，09年的正常售價應(yīng)該在34-35萬左右，但實際市場售價非常低，這是目前國內(nèi)高端車型中性價比最好的車。五、市場表現(xiàn)徐工50G是中國第三代裝載機的鼻祖，也是最成功的經(jīng)典機型，1999年問世，2000年之后，各企業(yè)紛紛模仿徐工50G的設(shè)計風(fēng)格，2001-2002年，其他主要企業(yè)均跟隨徐工推出高端車，但由于不能直接抄襲徐工50G設(shè)計結(jié)構(gòu)和風(fēng)格，至今沒有出現(xiàn)一款能夠比肩徐工50G的機型。徐工50G、雷沃ETX956問世以來，做到了兩點：1、擊退所有該規(guī)格的進口品牌，從2000年開始，進口5噸規(guī)格裝載機戛然而止。2、席卷北歐、東歐、中東、南美市場，成為這些地區(qū)的單打冠軍，并逐步打入德、美等西歐和北美市場。實際上，在高端機型上，從2000年以后，一直是徐工引領(lǐng)行業(yè)潮流。但是，隨著雷沃ETX956的問世，高端裝載機市場上將形成雙雄爭霸的局面，讓我們拭目以待。

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