同意7.8樓說(shuō)法。沒(méi)見(jiàn)過(guò)怎么次的。:)

對(duì)，自己焊?jìng)€(gè)限位就解決了

小裝常有的故障設(shè)計(jì)問(wèn)題

干活的時(shí)候鏟斗別放完，留一點(diǎn)，見(jiàn)過(guò)幾張雜牌裝載機(jī)都有這種情況

我是機(jī)械工程師，本家有機(jī)械修理廠，這幾年隨著大型玉米脫粒機(jī)增加，小型鏟車(chē)用戶也隨之增加，加之建筑工地?cái)嚢铏C(jī)也要小型鏟車(chē)上料，如上所述問(wèn)題很多，多數(shù)是使用不當(dāng)造成的，鏟車(chē)有3個(gè)油缸，邊上2個(gè)負(fù)責(zé)升降鏟斗，中間一個(gè)負(fù)責(zé)翻轉(zhuǎn)料斗，即使升到最高處時(shí)s臂和拉桿也應(yīng)該處于v字型，不應(yīng)該變成一字型，如果變成一字型馬上八字形，這是鏟斗就收不回來(lái)了，如果強(qiáng)行收回，就會(huì)損壞s臂以及主升降臂和鏟斗拉桿銷(xiāo)子座。這時(shí)應(yīng)該關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，搬動(dòng)主升降臂液壓閥，使之鏟斗靠自重降落，到一定高度，人工輔助放平鏟斗，然后根據(jù)實(shí)際情況在2個(gè)主支臂和鏟斗之間焊接限位塊，如果變形只好送修理廠，千萬(wàn)不要自行處理，我們見(jiàn)到很多修理廠把s臂下的拉桿截?cái)啵{(diào)節(jié)鏟斗收放狀態(tài)的，鏟車(chē)設(shè)計(jì)是不能隨便改動(dòng)的。

山寨機(jī)很坑大爺?shù)?/pre>
					

					
				

應(yīng)該是 分配閥的事吧 我鏟車(chē)也是這種搖臂 山寨的都這樣 我那次翻不過(guò)來(lái) 是翻斗油缸 里面斷了

小臂設(shè)計(jì)不合理  卸料時(shí)別翻撤了

Z型連桿都存在死點(diǎn)的問(wèn)題，只有通過(guò)設(shè)計(jì)合適位置的限位避免。而平行桿機(jī)構(gòu)就不會(huì)存在這種現(xiàn)象。