其實(shí)很多就是閥控制問題，你再多接管也無濟(jì)于事，命令都錯(cuò)了難道你還要執(zhí)行機(jī)構(gòu)符合你的流量要求嗎
這是不現(xiàn)實(shí)的，每個(gè)控制都要符合它的原理，

這個(gè)要看是單獨(dú)大臂慢，還是復(fù)合大臂慢，其實(shí)真正的是不慢的，只不過有問題了才會這樣，修好的車子我們測試過，重挖掘模式，大臂趴在地上到最高點(diǎn)就是3.5秒，快得很，跟新車指標(biāo)基本一樣，但有個(gè)前提就是泵閥和動(dòng)力都要好，黑煙滾滾的發(fā)動(dòng)機(jī)你泵閥再好也達(dá)不到這個(gè)要求，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

估計(jì)是不行，油管壓力是設(shè)定好的，你即使壓力調(diào)好了，流量咋辦？

只是在做復(fù)合動(dòng)作的時(shí)候大臂提升慢，單獨(dú)做大臂動(dòng)作的時(shí)候沒問題，因?yàn)橥诰驒C(jī)的液壓系統(tǒng)是一個(gè)密閉的系統(tǒng)（根據(jù)帕斯卡定律，在一個(gè)密閉惡空間內(nèi)各個(gè)點(diǎn)的壓強(qiáng)是相等的。壓力=壓強(qiáng)乘以受力面積），哪一個(gè)工作裝置的受力面積大它的壓力就大。所以大臂提升慢正常。

試過后記得分享結(jié)果。

小松的通病據(jù)說是其他動(dòng)作正常，就大臂慢，說明泵的流量沒問題，抬大臂慢的具體原因我不是很清楚，但肯定不是泵的流量不夠，我想應(yīng)該是閥組的問題。所以樓上的說法我不敢茍同。
請高人出來分析一下，圣手，內(nèi)田？

很好的建議，值得一試

朋友你先試試吧，完事把結(jié)果告訴我{:soso_e113:}

誰去試試啊，我也想知道呢，正好分配閥上還有個(gè)閥沒用的，也沒裝搞頭。

要知行不行試試就知道啊