你不知道的汽車起重機知識：雙缸加繩排伸縮技術

      [鐵甲編輯——陳思府] 在上一篇你不知道的汽車起重機知識：單缸加繩排伸縮技術中，我們已經了解了四節(jié)臂小噸位的汽車起重機的吊臂伸縮技術普遍采用的是單缸加繩排伸縮技術，今天我們來了解五節(jié)臂的汽車起重機普遍采用的吊臂伸縮技術--雙缸加繩排伸縮技術。  
     
      汽車起重機吊臂達到五節(jié)臂時，單缸加繩排伸縮技術就很難適用了。為了解決五節(jié)臂的伸縮問題，在單缸加繩排技術的基礎上，就出現(xiàn)了多缸加繩排的伸縮技術。

       雙缸加兩級繩排的伸縮技術跟單缸加繩排伸縮技術類似，不同之處在于五節(jié)吊臂的第二節(jié)臂是順序伸縮，只有當?shù)诙?jié)吊臂完全伸展后，其他三條伸縮臂才能進行伸展。也就是說，五節(jié)臂雙缸加兩級繩排的伸縮方式是順序伸縮和同步伸縮的組合伸縮方式。

       1，一節(jié)臂；2，二節(jié)臂；3，四節(jié)臂縮臂繩；4，三節(jié)臂；5，四節(jié)臂；6五節(jié)臂；7，四節(jié)臂伸臂繩；8，五節(jié)臂伸臂繩；9，五節(jié)臂縮臂繩；10，伸縮油缸Ⅱ；11，伸縮油缸Ⅰ
       雙缸加兩級繩排的伸縮技術原理：伸縮油缸Ⅰ的無桿腔進油時，缸筒前伸，由于伸縮油缸Ⅰ的缸筒帶動二節(jié)臂同時伸出。套在二節(jié)臂里的三、四、五節(jié)臂隨二節(jié)臂一起伸出。當伸縮油缸Ⅰ帶動二節(jié)臂全部伸出到位后，由整機的電氣系統(tǒng)控制，才允許伸縮油缸Ⅱ可以前伸，否則，伸縮油缸Ⅱ是不允許前伸的。第二節(jié)臂完全伸出之后， 第三、四、五節(jié)臂的同步伸展與四節(jié)吊臂的第二、三、四節(jié)臂伸展原理完全一樣。

第二節(jié)臂可以獨立伸縮

此圖可看到第二節(jié)臂伸出的臂長比其他伸縮臂長，是因為只有當?shù)诙?jié)臂完全伸出后，其他伸縮臂才能進行同步伸縮。......
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