解析日立挖掘機(jī)修理故障現(xiàn)象及原因

    （1）嚴(yán)防發(fā)動機(jī)啟動后立刻加速
　　正常情況下，會有一定量的潤滑油存留在軸承中，可供發(fā)動機(jī)和怠速時(shí)潤滑用，但是，若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過1000r/min時(shí)，日立挖掘機(jī)維修修理就需要有潤滑油流潤滑，發(fā)動機(jī)啟動后至少需要15~30s才能在潤滑系統(tǒng)中形成油壓和油流，如果在節(jié)氣門大開下啟動，2s內(nèi)便可達(dá)到最高轉(zhuǎn)速，這就是說軸承將在十秒內(nèi)處于無潤滑的狀態(tài)下，且以較高速度運(yùn)轉(zhuǎn)，因此很容易引起軸承損傷。為此，應(yīng)切記必須在節(jié)氣門處于怠速位置時(shí)才能啟動，即至少在30s內(nèi)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不允許超過1000r/min。如果發(fā)動機(jī)放置超過兩天，為了給啟動提供潤滑，可以搖轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)（切斷燃油）直至有油壓顯示后方可啟動。
　?。?）盡量避免發(fā)動機(jī)在低速重載下長期工作
　　發(fā)動機(jī)在低速重載工況下工作，軸承會處在邊界潤滑狀態(tài)，日立挖掘機(jī)修理維修特別是當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速減低至振抖點(diǎn)時(shí)，由于受振波的作用金屬之間直接接觸的可能極大。為此應(yīng)將低速重載工況限制在最小限度。
    改進(jìn)及效果
    （l）改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過多次論證，最后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。
    （3）在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù)，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。
    （2）優(yōu)化設(shè)計(jì)動臂油缸和液壓泵造型，降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計(jì)算，動臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80／4。日立挖掘機(jī)修理維修液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14mpa，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。

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