怎樣檢測電噴發(fā)動機點火系統(tǒng)是否正常

   當汽車電噴發(fā)動機無法起動時，通常要檢查點火系統(tǒng)有無點火。
    檢查電噴發(fā)動機的點火系統(tǒng)有無點火應采用正確的方法，不可沿用檢查化油器式發(fā)動機點火系統(tǒng)高壓火花的做法，以防損壞電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的電子元件。
　　正確的檢查方法是：對于有分電器的電噴發(fā)動機，可從分電器蓋上拔下高壓總線，讓高壓總線末端距離缸體5-6mm；對于無分電器的電噴發(fā)動機，則應從缸體上拔下某缸的高壓分線，將一個火花塞接在高壓線上，讓火花塞接地；接通起動開關，用馬達帶動發(fā)動機轉，同時觀察高壓總線末端或火花塞電極處有無強烈的藍色高壓火花，如無火花，則說明點火系統(tǒng)不點火。
　　在轉動起動開關起動機時，電噴發(fā)動機的電腦除了控制點火外，還會同時控制噴油器噴油。因此，為防止在檢查點火的過程中有太多的燃油從噴油器噴入發(fā)動機，并且未經燃燒直接排入排氣管，對排氣管中的三元催化反應器造成不利的影響，起動發(fā)動機的運轉時間應控制在1-2s內為宜。也可以在檢查前將各缸噴油器的線束插頭拔下，使之無法噴油。