二手買家團の卡特利星行觀后感@--@

   6月28號吃完晚飯后下起小雨，甲友們連夜做巴士趕去揚州，準備明天去參觀利星行，我開車過去，天黑找不找高速入口了，郁悶，用導航，鐵甲工作人員給的食為天GPS上又搜索不到，后來打了電話問一下賓館前臺，前臺又說酒店是什么格林假日賓館，GPS上找到了，驅(qū)車前往，暈，上了高速才發(fā)現(xiàn)油到紅線了，看了一下導航的公里數(shù)，應該夠到揚州的，到高速出口時發(fā)現(xiàn)出口被封閉了，只要到揚州西下高速了，正好到揚子江北路的一個加油站時，燃油報警了。一到維揚區(qū)政府就感覺又回到了上學那會兒，那時經(jīng)常坐5路車路過這條路。邊上的建筑基本都還是原樣，只是拆了些舊的門面房，到酒店后發(fā)現(xiàn)江蘇油田的職工住宅小區(qū)終于完工了（我在這上學那會剛剛做基礎，建了幾棟樣板樓是讓江蘇油田的真正的職工買的），邊上的別墅還是沒建成片呀。晚上又和亞民出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，一出賓館過兩個紅綠燈就到利星行了。西湖鎮(zhèn)還是老樣子，晚上路邊還是有大排檔，那家蘭州拉面館還在，上學那會兒最喜歡去他家吃拉面了。暈~扯多了，進入主題吧。    29號早上吃完早飯上大巴去利星行，5分鐘就到了，十字路口就是奔馳4S店（上學那會這里好像還是空地）聽說奔馳也是利星行代理的。

利星行很重視這次活動，每個省的經(jīng)理都來了，最高的那位是我的老鄉(xiāng)哦，郭哥，大家要買機器可以到利星行揚州公司直接找他哦。
天還在下著蒙蒙細雨，比昨天晚上小多了，呵呵，老天還是很照顧我們甲友的，利星行也很照顧我們甲友，為每位甲友發(fā)了一把雨傘！簡單介紹了一下，后了個合影就進入會議室。

領導先講話，很簡短，重點是用戶調(diào)查問卷，相比小松和現(xiàn)代的問卷調(diào)查利星行的問卷調(diào)查最為詳細。

螺絲哥（見最下面藍色注解）好認真呀，
問卷還是在利星行的大區(qū)經(jīng)理的解釋下完成的。

下面就是我最感興趣的參觀翻新車間，

大偉和利星行的領導交談
本來我以為利星行的翻新車間不會比小松的設備全面，畢竟小松的整個小松公司的二手機公司，而利星行只是卡特的代理商。參觀完才知道利星行的翻新工廠要比小松強！ 

等待翻新的機器 

正在翻新的機器  

正在翻新的小卡特  

卡特的原廠鏈軌  

卡特的原廠支重輪  

加強的大臂頭 
 

一進車間只看見利星行的員工們在忙碌著， 

翻新主控閥  

翻新后的主控閥 
 

 
配上管路的主控閥  

拆下的發(fā)動機配件  

拆下液壓泵配件  

液壓泵  

翻新后的液壓泵和配件

抬發(fā)動機了

這小挖駕駛室抬掉了 

駕駛室做鈑金，揚州的鈑金師傅還是很出名的?。。?

小挖掘機的液壓泵 

大家看這是什么機器，看起來是用于液壓油缸拆解的

這就是傳說中拆油缸桿大螺母不用大錘的機器。
 

下面還有個大油盆

鏜孔機

利星行的發(fā)動機試車車間， 

發(fā)動機試車車間的控制室， 

這是什么東西呢

利星行的發(fā)動機試車車間很寬敞 
 下面才是重點啦，這才是利星行在再生機方面的核心競爭力

利星行的液壓泵測試臺，這設備可以檢測調(diào)試液壓泵，比起把液壓泵裝上機器后再調(diào)試，試驗臺調(diào)試過液壓泵的PQ曲線可以達到真正的出廠標準。 

好像是六年前從美國進口的，六百萬人民幣呀！??！
全國就兩臺，還有一臺在總部，

據(jù)利星行的維修經(jīng)理講這東西只有卡特有，其他同行如：斗山三一小松都來考察過，我問他好像國內(nèi)有廠家生產(chǎn)這類液壓泵測試臺，那位經(jīng)理說國內(nèi)的液壓泵試驗臺質(zhì)量不穩(wěn)定，不準確，無法正常使用，國內(nèi)有廠家購買過，無法正常使用。不知道是真還是假。這設備可是好東西呀，我問他這個設備能不能對外服務，他的回答讓我很失望——不對外。真題還是看設備，廣大甲友出來看設備時雨基本上也停了。天公作美呀?。。?

利星行的每臺再生認證機的大小臂都是經(jīng)過加強的，這種加強臂注明了它的身份——重負荷專用或者叫礦山專用！  
螺絲哥在卡特的再生認證機上到處找，最后說，嗯！利星行真不錯，用的全是10.9的原廠螺絲！

這些大多都是法院執(zhí)行機

好多機機小時數(shù)都很少性價比很高！

這些是二手置換機，唉，俺沒米，只好在這里淘機啦。
還有些其他品牌的機器，外觀都很爛了就沒拍。 
大家比較關心價格，質(zhì)保，分期，我問一下利星行，
利星行的翻新服務是定制性的，就是類似套餐模式的，客戶可以通過自己的需求來定制服務，很貼心。
注解：在小松找到一根斷螺絲的那位山東甲友，簡稱“螺絲哥” 螺絲哥在小松的整備機上發(fā)現(xiàn)一根斷螺絲，還發(fā)現(xiàn)小松整備機上更換的螺絲都不是原廠螺絲，而是國產(chǎn)的4.8的螺絲，小松方面的工作人員說用4.8的螺絲就夠用了，螺絲哥說不行，而后講起他和螺絲的故事——他小松機的鏟斗用了8.8的螺絲，最后螺絲斷了，導致鏟斗軸掉了出來，拉壞了工字架！注：有個別甲友問這8.8螺絲的含義見本帖第49樓

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• 卡特彼勒