鐵甲網(wǎng)首頁鐵甲論壇兩臺(tái)--徐工500噸起重機(jī) 傾斜旋轉(zhuǎn) 吊裝給力抬吊

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兩臺(tái)--徐工500噸起重機(jī) 傾斜旋轉(zhuǎn) 吊裝給力抬吊

f11d12s13 2012-08-07

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任務(wù)是：

分別將重達(dá)220余噸的兩臺(tái)行車、一臺(tái)小車吊升到36米高度，并拼裝到行車軌道上。從現(xiàn)場(chǎng)可以看到，兩輛500噸之間不到5米距離，支腿墊板幾乎并在一起，為這次吊裝作業(yè)帶來不小的難度。  

30米行車穿越28米軌道順利就位，平穩(wěn)流暢。吊裝正式開始：一片長達(dá)30米、高4米、重達(dá)220余噸的行車開始緩緩離開地面。

因?yàn)樾熊囬L度大于安裝軌道長度2米左右，水平行進(jìn)到一定高度后必須進(jìn)行--傾斜 旋轉(zhuǎn) 吊裝，這就意味著兩臺(tái)500噸將承受不一樣的負(fù)載力。

重物很快被提升到28米高度 不動(dòng)，其中一臺(tái)500噸靈活轉(zhuǎn)向?qū)χ匚镆欢诉M(jìn)行吊升，對(duì)應(yīng)另一端緩慢下沉，在傾斜度達(dá)到30度的情況下，兩車配合將重物高端提升至行車軌道上方，安裝就位。


旋轉(zhuǎn) 吊裝

旋轉(zhuǎn) 吊裝


傾斜 吊裝

傾斜 吊裝

徐工

圖片

全部評(píng)論

zhangyunkang75 2018-03-11

右邊的那個(gè)受力大些 吊臂的彎曲度明顯比左邊的大

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bin1007652313 2018-03-11

徐工QAY500  抄襲德國利勃海爾LTM1500的山寨貨而已！徐工真是把中國企業(yè)的臉都丟盡了！

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『梟』 2018-03-11

進(jìn)來見識(shí)下500噸風(fēng)采。 貌似見過QY400

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jiang2088 2012-09-20

先模仿消化再創(chuàng)新 總不能重零開始做吧 那豈不讓人喝西北風(fēng)

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f11d12s13 2012-09-18

先說下  我沒有說徐工  沒有錯(cuò)誤 一定最好 相反有事做的 讓客戶跳腳罵娘，但是  老把徐工以前犯的錯(cuò)誤拿來說事 您不覺得不大好嗎

當(dāng)事人已經(jīng)處理了。實(shí)事求是的說---這是個(gè)別人的素質(zhì) 給徐工抹了黑。作為徐工 應(yīng)該引以為戒  但是咱不能 揪住不放吧。

在勸您 想下--一個(gè) 這么大的電視臺(tái) 為什么 會(huì)拿出這么長時(shí)間 來播這事呢    您覺得是單純的 主持正義嗎......

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pc210lc 2012-09-15

一個(gè)月30天修40次的大機(jī)器

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帕加尼 2012-09-11

好像是4000萬  具體我也不是很清楚 聽說的

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JAC 2012-08-31

熱烈支持 帥氣徐工全路面 要是800 1000 1200都用500噸的下車車頭就好了 
500噸的下車車頭好看啊 呵呵

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JAC 2012-08-31

8樓 你這么說不對(duì) 不論哪個(gè)國家 都是學(xué)習(xí)才能進(jìn)步嘛 呵呵
我們中國有能力 學(xué)習(xí)利勃海爾的技術(shù)并且 把他的先進(jìn)技術(shù)完美的呈現(xiàn)運(yùn)用落實(shí)到c產(chǎn)品上
這也是一種水平很高的能力 500噸以上的 日本韓國 還是空白

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抽五塊的紅河 2012-08-09
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掙的都是大錢，吊一次得十W左右
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