出口的比國內(nèi)賣的便宜,因為出口有補貼和退稅,出口的質(zhì)量,用的配件都是好的,國內(nèi)的是一般的能將就就將就,出口的車都是先導的,國內(nèi)的還要加錢才給你.

搞不懂國外的那些事

其實這是很正常的。出口機用的都是進口的配件，質(zhì)量有保證，一般都是歐美下了訂單，指定要什么配件的。質(zhì)量當然不會差，至于關稅，其實不算多的。但是人家消費能力強啊。其實國內(nèi)的機機也可以做到那么好的。但是大家不愿意買啊。舉個例子，假如玉柴230和卡特320D一個價錢，質(zhì)量差不多的情況下你要哪個？肯定是卡特嘛，人家可信度高啊。所以就造成了出口的都是好東西，國內(nèi)的差一點的情況，一分錢一分貨咯，況且出口利潤比國內(nèi)多多了。

我們的東西在國外還是叫進口的

國產(chǎn)也有好機子，只不過在國內(nèi)因為價格賣不動啊

呵呵，看見自動打黃油了。

出口的東西都比國內(nèi)的好，駕駛室內(nèi)的東西和國內(nèi)不是一個檔次的，在加上關稅價格是比較高，但和別的國際品牌比價格還是低的。

確實不敢相信

國外的價格，自然也是國外的品質(zhì)，和在國內(nèi)銷售的產(chǎn)品應該不一樣

外國用戶考虙不單于價格，還考虙代理服務水平及網(wǎng)絡、另件供應、機器二手價格等。如果單靠價格便可獨佔市場，卡特在全球排名應該是101名，而不是第1名﹔。