（淺談我接觸過(guò)的裝載機(jī)）

網(wǎng)頁(yè)鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁(yè)鏈接   各位親愛(ài)的甲友...自從小弟加入鐵甲大家庭也有些日子了，一直沒(méi)有發(fā)過(guò)帖子...今天憋不住了，，就給大家嘮嘮我與裝載機(jī)的那些事兒！

    到目前為止，我開(kāi)裝載機(jī)已經(jīng)5年了，接觸了很多品牌的裝載機(jī)..我接觸的第一臺(tái)裝載機(jī)是已經(jīng)有10年歷史的蒙凌50E裝載機(jī)了..古董級(jí)別了，駕駛室的銘牌寫(xiě)得是徐工制造..我不明所以.這臺(tái)車(chē)，怎么說(shuō)呢.也許是時(shí)間太久了..破的已經(jīng)無(wú)法用語(yǔ)言形容了。但是說(shuō)實(shí)話，力氣還是有的..可想當(dāng)年應(yīng)該是一利器...現(xiàn)在蒙凌好像停產(chǎn)或者被通并了....第二臺(tái)接觸的是柳工856裝載機(jī)...不用我說(shuō)甲友應(yīng)該都清楚吧，，裝載機(jī)里面的寶馬一樣...一個(gè)字爽..柳工JJ的駕駛室密封不是蓋的..那叫一個(gè)嚴(yán)實(shí)！  噪音，灰塵隔絕的真的很好..

.第三臺(tái)是廈工956裝載機(jī)，，哎呀，，著實(shí)不敢恭維它！新車(chē)不到一個(gè)月.剎車(chē)片換完，剎車(chē)鉗子也換完，可以說(shuō)剎車(chē)系統(tǒng)全換了，但還是時(shí)常沒(méi)有剎車(chē)...安全隱患啊。雖說(shuō)駕駛室很寬敞，但是那密封，差得離譜.機(jī)器聲音也不好聽(tīng)，，重汽斯太爾的發(fā)動(dòng)機(jī)...第三臺(tái)是龍工855B，我上車(chē)的時(shí)候只工作了8小時(shí)，，，純純的新機(jī)！怎么說(shuō)呢，這車(chē)也不錯(cuò).但是我不明白為什么新車(chē)液壓油都不給加好..大臂起不來(lái)，最坑爹的是水箱里面加的居然是水..不是防凍液，要知道提車(chē)的時(shí)候是十一月中旬了，，不怕結(jié)冰么？第四臺(tái)接觸的是山工652裝載機(jī)...嗯 不錯(cuò)的JJ

，密封好，冬季開(kāi)車(chē)暖風(fēng)，還要開(kāi)電風(fēng)扇.JJ也比較有勁.但是換擋太麻煩了..還要切換高低速.我第一次上車(chē)還很納悶，怎么多出個(gè)拉桿.最后才知道是高低速切換桿..著實(shí)郁悶了一把，總體來(lái)說(shuō)，這車(chē)不錯(cuò).第五臺(tái)是柳工50C，不用我說(shuō)，大家都知道，耐操的JJ.就是那駕駛室真的真的太猥瑣了，，就不能弄大一點(diǎn)么，，那么小的空間.車(chē)震都有難度.

.第六臺(tái)是徐工50G，單桿先導(dǎo)操作..徐工的配件死貴，而且不通用.個(gè)人感覺(jué)，單桿先導(dǎo)JJ，時(shí)間久了操作起來(lái)總感覺(jué)不靈活.感覺(jué)銷子匡掉一樣..不主張單桿先導(dǎo)JJ..這就是我這幾年的經(jīng)歷...說(shuō)的很簡(jiǎn)潔..都是點(diǎn)到為止...期待各位甲友拍磚...  下面以我個(gè)人的感覺(jué)給這些JJ打一下分..  希望大家踴躍拍磚...謝謝！
柳工856裝載機(jī)90分  山工652裝載機(jī)80分  龍工855B裝載機(jī)78分   徐工50G裝載機(jī)75分.  柳工50C裝載機(jī)75分
蒙凌50E裝載機(jī)60分.廈工956裝載機(jī)30分??！純屬個(gè)人見(jiàn)解?。?

• 廈工
• XG956H
• XG956II