晉工50D 7年車 使用報(bào)告

晉工50D    06年的車    時(shí)間表是壞的，去年年初帶了幾天時(shí)間顯示是班8800多，不多說(shuō)直接上圖。首先外觀。

噴過(guò)漆的。外觀長(zhǎng)的不咋樣，

這是斗齒今天才焊，第一張圖片看到?jīng)]斷了兩顆。
然后看看駕駛室。

設(shè)置的很簡(jiǎn)單吧。內(nèi)觀不怎么好看。

這倆操縱桿，看看啥楷念。東倒西歪的。

這是裝剎車加力泵的。前后都在這里，，這樣加剎車油比較方便。但是也有缺點(diǎn)，到后邊剎車油用的全是細(xì)鐵管，并且管道外沒(méi)有任何防護(hù)，距離太長(zhǎng)很難避免與其他部件及車架摩擦，導(dǎo)致剎車油管損壞。

這是變速箱
這距離個(gè)人認(rèn)為離地面太矮了點(diǎn)。再高點(diǎn)就好了。

這是方向機(jī)。管道有漏油現(xiàn)象。

這是后邊左邊剎車，活塞漏油了。

這是工作泵。

這是轉(zhuǎn)向泵，聽(tīng)說(shuō)這是換過(guò)的。

左轉(zhuǎn)向油缸   在漏油。

前剎 ，這車的剎車盤(pán)比其他的車看起來(lái)好像要薄點(diǎn)。

多路閥，

空調(diào) 剛換不久的  空調(diào)散熱板。

發(fā)動(dòng)機(jī)油泵。

空氣濾芯，比臨工裝的位置要好，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)，但增壓機(jī)裝的位置特別不好，在駕駛室后邊，增壓機(jī)溫度太高，一干活駕駛室后邊的那塊板都發(fā)燙，還是應(yīng)該把增壓機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)邊。
最后給大家揭露一下這款車的秘密。注意看圖；

這是從車屁股后邊看到的水箱。

這兩張是從發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇看到的水箱。說(shuō)到這里大家有沒(méi)有感覺(jué)不對(duì)勁的地方？

這是水箱下的液力傳動(dòng)油（變速箱油）散熱器。




最后告訴大家上邊的秘密，此車少了一個(gè)散熱器，液壓油散熱器，別的車水箱并排是兩個(gè)散熱器，一個(gè)是水箱第二個(gè)是液壓油散熱器。有的車液壓油散熱器在水箱外邊。有的在挨著水箱里邊（也就是挨著風(fēng)扇這一邊)。但是這車什么都沒(méi)有。啥原因，求廠家解釋。
最后總結(jié)：晉工50D    車身短，干活是比較靈活，比如填地基， 或者是場(chǎng)地比較小的地方這車就有很好的長(zhǎng)處，但是有他的長(zhǎng)處，就有它的短處：在裝車的時(shí)候，裝載機(jī)如果不與汽車 貨箱垂直，比如動(dòng)作過(guò)快，在轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)完那樣的角度裝車    很容易讓屁股倔起來(lái)。

鏟斗是雙油缸，我個(gè)人覺(jué)得視線沒(méi)有單油缸的好，不知道設(shè)計(jì)雙油缸的好處在哪？他能挑起的東西，別人單油缸也能做到，總之我就看鏟斗雙臂油缸的車沒(méi)什么好感。駕駛室有點(diǎn)矮 ，有時(shí)車在路上跳動(dòng)時(shí)頭會(huì)碰到駕駛室頂部。我每次車跳時(shí)我頭都趴著。

還有大臂油缸是豎著的，在軟基里干活土全部蹭在油缸上，和油缸下的油管。

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