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卡特D11下拖車記

舊日的足跡 2012-10-30

3.6萬 86

     手機里存了不少圖片,一直沒有時間上傳,讓甲友們大飽眼福。今天好不容易下雨,工地上沒有來電話,就自己放自己一天假。
     以前在碎石場天天就是那幾臺機械,裝載機,挖機?,F(xiàn)在到了高速上。接觸的機械更多了,今天就來幾張卡特D11的靚照。(后續(xù)將有更多的帖子介紹我工作的環(huán)境以及各種機械設(shè)備)
     話說那天我正在碼料,項目部的老總開車過來了,讓我去填一下路,說是高速一路段被挖斷了,太窄了,拖D11的拖車過不來。工地上有一臺D9,那龐大的個頭已經(jīng)讓我唏噓不已了,能第一時間目睹D11的尊容,我當(dāng)然是火速趕往了。
     有一個問題是我老表說這應(yīng)該是D10,D11是雙排氣管的,我對推土機也不太了解。后來我又向駕駛他的機手咨詢了,他義正言辭的說這就是D11,是后來改的排氣管,具體情況我也無從考究,等有時間了再來個刨根問底。暫且我就先當(dāng)他是D11吧。
     
龐大的個頭,一輛平板車無法容納下它,只有將推土鏟和駕駛樓卸下分批運輸了。
這是主體部分。
這是另一輛拖車,拉的是推土鏟和駕駛樓以及油缸之類的。
拖主機的拖車卸了機子就掉頭先走了。另一輛車上的配件要吊車來卸,
徐工的25噸吊早已待命。
吊駕駛樓。
在吊推土鏟,
     
 
 
接下來就是油缸了, 
    
 
 
這時后已經(jīng)天黑了,我為了拍些照片一直守著它卸完,卸了還要裝好,那時已經(jīng)完全天黑了,手機也拍不了,就第二天才拍了組裝好的全貌。
正走過來的機身,在兩百米開外有一橋,有點坡度,拖車上不了,就在那里卸了,  自己走過來了。
 
不帶駕駛樓的D11看起來是不是更家霸氣了?
把駕駛樓裝上去,
裝推土鏟的過程沒有拍了。
 
第二天一大早就拍下了它的全貌。   
 
 
皮卡車上 的導(dǎo)向輪是換到D9上的。   
 
   

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