對啊 我們的車不是我們說停開就停開 有些時候小毛病出來了 但是工作不能停啊 所以很多都帶病在干活

私人企業(yè)的車一般保養(yǎng)的不會比個人的差。之是它的工作時間長，各種磨損也大。所以看起來不如個人的車。
我們的車都是規(guī)定什么時候換三濾，什么時候還機油，什么時候換傳動油這些都是納入考核里面。要形成數據的。之是工作比較幸苦，所以各種奇奇怪怪的故障就生出來。
大約，這也是國產車打不足的把·說起進口車，廣大的百姓就會伸大拇指，而國產車還要加油啊··

公家 的車  一般 都短命

有些時候不能說保養(yǎng)得好就不出事 公家的車也不是我們人說買什么就能給你什么 我們有專門維修保養(yǎng)車人

是啊 我這個機子今年4月份搞的大修 換了四配套之后  機油壓力就偏低 后來請修車的過來弄過幾次  也調個限壓閥 但是只是在大油門下才有點壓力

樓主  機子好多小時     保養(yǎng)不及時造成的    唉  太浪費 了

這玩意說是可以調的，但是基本上好像都沒有效果，我們是吊一次發(fā)動機基本上就換一次。反正也就是幾十塊錢而已?！?/pre>
					

					
				

壓力低會加快小瓦大瓦的磨損 磨損間隙過大 會泄壓

那可不知道 這個一直壓力低  那些沒有燒的瓦 已經都長期磨損了 四配套間隙還蠻大

期待更新