帶著好奇開始動手修！巨無霸卡特770礦卡更換后輪浮動油封全過程

不知道在鐵甲里面有多少朋友是搞卡車的，更不知道大活兒有沒有碰到后輪左側減速機構漏齒輪油的？
身邊有一要好的哥們碰到一輛卡車，卡特770后輪減速機構處漏油，剛開始也覺得奇怪那玩意兒應該不容易漏的沒太在乎，后來想起來了以前弄過卡特320D終傳動是有漏過，那是因為浮動油封壞了所以。。。。經(jīng)過分析我們斷定也是后輪減速機構的浮動油封壞了，因為也只有那個地方才會泄漏。最后我們帶著好奇開始動手更換浮動油封。

相比于320D的浮動油封，770的復雜的多得多，主要是這家伙簡直就是一龐然大物，一個傳動軸都須要4個人抬，一個軸承一個人搬不動。
先看看我們以前弄過的320D的浮動油封。

這是以前弄過的更換320D終傳動浮動油封 打開兩條連軌直接拆

很明顯這個地方有漏油，我們檢查的時候這個機子是新機，小時數(shù)不到2000，屬于保內(nèi)。我們奇怪的是為什么他這個機子在不太長的時間點上會壞了？后來我們發(fā)現(xiàn)這個機子是在一個碼頭工作，工作環(huán)境惡劣通常去化肥什么的打交道，所以很可能就是被腐蝕了，這個是我們能夠解釋的。

然后通常情況下根據(jù)卡特以前機子的了解，一般都是由于機器的老舊然后加長時間的行走，所以建議甲友朋友機器不要長時間行走，一般最多走個50米左右，稍微停一下再走，這是特別針對于碼頭上的機子。

當你們看到下面的之后會發(fā)現(xiàn)更換320D的浮動油封是so easy.

現(xiàn)在我們再來看看我們更換770浮動油封
請看圖

看上去是不是夠彪悍夠帶勁的770

就是這個地方里面的一個浮動油封

正面圖  油封還在里面

我們看到的這個傳動軸很強大，在進行下一步拆卸之前必須將他抽出來

從這個角度就看到了

傳動軸可以看到已經(jīng)被我們給抽出來了，端蓋也被我們?nèi)∠聛砹恕?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
夠犀利
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
被我們?nèi)∠聛淼妮S承。
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
拆卸后側面
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
正面
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
取下來的減速機構太陽齒
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
這是內(nèi)側的減速機構太陽齒
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
今天的主角浮動油封，明顯可以看到已經(jīng)是被損壞了。
答案出來了就是這個浮動油封損壞了導致齒輪油的泄漏。
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
損壞的地方
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
又有另一處漏油，同樣也是此處的浮動油封。
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
這個角度可以看得清清楚
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
換，必須得換！
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
就是這個損壞的浮動油封
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
更換全新浮動油封
			
		

		
		

			
			
			
卡特彼勒
			
			
故障與維修
			
			
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