大塊頭卡特374D彪悍身軀的第一次親密接觸

去年投入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的卡特374D 配備了卡特自身較為成熟的POWER ENGINE C15發(fā)動(dòng)機(jī) 采用EUI式電控噴油方式  最大轉(zhuǎn)速1980 最大輸出功率在382kw 最大的扭矩在轉(zhuǎn)速達(dá)到1400PRM時(shí)達(dá)到最大2211N.m  傳說374D是365D的升級(jí)版而在國(guó)內(nèi)也甚是少見  哈哈 幸運(yùn)的是我這個(gè)卡特迷就在前些日子跟他來了次親密接觸  這樣的大塊頭我想在北方應(yīng)該會(huì)見得稍多些吧 
 
 

 
C15 ENGINE

單增壓器加三個(gè)氣門罩蓋
 
卡特374D全系標(biāo)配電控系統(tǒng) 由傳統(tǒng)老舊液壓先導(dǎo)式全改為電磁閥自動(dòng)控制系統(tǒng) 整車配有N多個(gè)電磁閥 傳說是由美國(guó)著名軍工企業(yè)洛克希德·馬丁公司提供技術(shù)支持并加以技術(shù)改進(jìn)（本人在此不做任何評(píng)價(jià)，當(dāng)然這聽起來蠻懸，洛克希德·馬丁是全球軍工企業(yè)的老大，卡特彼勒是全球工程機(jī)械的老大，在這個(gè)行業(yè)打拼了數(shù)百載的卡特需要在技術(shù)上的支持這聽起來未免讓人有些不解）。
我想應(yīng)該有很多朋友有聽說或者對(duì)卡特EUI式的發(fā)動(dòng)機(jī)有很深的了解，所謂的EUI是發(fā)動(dòng)機(jī)就是英文機(jī)械電控單元噴油技術(shù)的縮寫簡(jiǎn)稱機(jī)械增壓噴油技術(shù)這里說的靠機(jī)械增壓就是指通過墮輪驅(qū)動(dòng)凸輪軸直接達(dá)到開啟或者關(guān)閉氣門的目的（寫到這里我想說的是 前些日子寫了一個(gè)貼子網(wǎng)頁(yè)鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁(yè)鏈接  這就是我當(dāng)時(shí)說的4M40的設(shè)計(jì)缺陷 在后來卡特做了很大的改進(jìn)便有了EUI式發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生 ）。我們還經(jīng)常會(huì)聽到HEUI式發(fā)動(dòng)機(jī)也是卡特的當(dāng)家技術(shù)是很成熟的比如說323D 324D上面的C7發(fā)動(dòng)機(jī) 330D 336D上面的C9發(fā)動(dòng)機(jī)都是HEUI式發(fā)動(dòng)機(jī)要用到高機(jī)油泵這就是他們的不同  直于接下來的在此我就不班門弄斧了我相信大活兒肯定比我還清楚了 哈哈 
接下來我就狂發(fā)圖了
 

沒錯(cuò)你看到的就是全系電磁閥是PWM信號(hào)的比例型

這個(gè)PP怎么樣是不是夠性感夠頓時(shí)

我比較喜歡這張可惜沒單反加長(zhǎng)炮頭不然肯定更夠帶勁

最后一張是什么情況？？ 哈哈 

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