這個照片是前段時間下雨工地停了一個禮拜出去玩才拍的,那時在家里除了上網(wǎng)還是上網(wǎng),看電影、打游戲,什么的都玩,煩了,就出去外面溜達一圈,那是沒下雨,本來是想去看下朋友在工地準備做磚廠的兩臺柳工855新車有沒有干活的,但在半路上就看到這臺豪華小鏟,就停下來看看,不知道怎么,凡是看到稀奇的機械就想上去看看,拍拍照片,也許是對工程機械的愛好吧,以前在廣大陶瓷廠做時就無意中查到了鐵甲工程機械網(wǎng),就注冊了會員,后面才知道里面的知識是多么的廣闊,有一次我在看鐵甲里的那個全球最大的裝載機,就是勒圖爾勒L-2350的裝載機,就有個廠里同事說怎么喜歡看這種的,我就說做一行;就要愛一行啊,當(dāng)時他們就笑了。
其實小鏟的型號很多,從08的到30的都有,大廠家的小廠家的都有,其中屬小廠家居多,像什么:山東魯工、魯宇重工、宇通重工等等不計其數(shù)的雜牌小鏟,這些的都屬于小鏟,其作用主要是從事建筑攪拌行業(yè),就是給攪拌機上料,鏟沙和石子進行攪拌。一般小鏟力量小,鏟不動像石頭這樣的重物,所以設(shè)計的地方也不同,鏟的東西也相對較輕,這取決于鏟斗的大小,我只知道30的鏟車的鏟斗的方量是1.8方,還是要在鏟滿的情況下才有。我們工地上就是做房子的,所以也有請來別人的小鏟車在攪拌機上料,是15的魯宇重工,很多的小鏟,比如08的,都是前輪比后輪要大,因為前輪受力大,就在昨天我沒什么事做,就和開小鏟的說讓我試試會不會,大家都知道小鏟都是有離合的,檔位是兩個倒檔,三個前進擋,其中一二檔用來做事,因為力量大,三檔用來跑路,一座上去,看清了檔位和操縱桿就鏟料了,一開始不習(xí)慣,小鏟的油門,踩得太重,慣性大,人都跟著扯了一下,那個操縱桿可不像我們開的50那樣,一扳它就一直升的,這是要扳著才會升或降,不習(xí)慣呢,一鏟料油門大了輪胎就打滑,只能慢慢鏟啊,開了一會兒不好鏟啊,我對開小鏟的說還是你來吧,搞不成,也不是搞不成只是不習(xí)慣而已。{:soso_e113:}
是不是不一樣啊,前輪還有保護鏈呢,我估計是在石頭多得地方工作的
是徐工的哦,型號是LW220
輪胎,都磨成這樣了,估計立下過不少汗馬功勞
轉(zhuǎn)斗油缸
鏟斗
轉(zhuǎn)向油缸和傳動軸
鏟斗以及外觀
大臂,這個厚度的哦
液壓油箱,柴油箱不用說了也知道在另一邊
駕駛室很臟,灰塵很多就沒上去,上面那根是低速檔,標著:F、N、R,這個不解釋,大家都看得懂,下面那根就應(yīng)該是高速檔了,標著:L、N、H
駱駝牌電瓶,一邊一個
啟動馬達
發(fā)電機
配重,如果單單看配重和罩子后面是不是像全新的
知道這是什么嗎?我看了,不是什么油箱,應(yīng)該是增加配重的
發(fā)動機罩
儲氣罐
后輪剎車空氣加力泵,前輪的不知道藏哪了,沒看到
聽好多甲友鏟車上改什么油浴式空氣濾清器,是不是就這種?
這跟是什么管?一邊一根,肯定不會是裝錘的,不過也有這個可能,如過這車裝錘,哪的裝什么型號的,貌似沒有那么小的錘子吧
三根操縱桿哦,只見過側(cè)卸的有三根的還是50的機子
LW220低礦王
工作泵和轉(zhuǎn)向泵,工作泵好像和那種CBGJ160的一樣大哦
中國一拖的東方紅發(fā)動機,64KW,2400轉(zhuǎn)
四缸的高壓油泵
最后總結(jié)一下,大家也猜得到此車是翻新過的,單單從外觀就逃不過甲友們的火眼睛睛吧