冬天挖掘機發(fā)動機的保養(yǎng) 痞子版本

一轉眼這就又12月份了，好像沒啥感覺就從春暖花開到現(xiàn)在的天寒地凍的。這幾天小爺時隔倆月終于摸上挖掘機了有點小激動，也有點小無奈冬天的保養(yǎng)有點麻煩我們這里還好沒到零下要不更悲劇。咱閑來無事就說說鄙人對冬天挖掘機養(yǎng)護的一些心得，因為是鄙人自己的一些經驗和知識所以算痞子版本的。

首先說說機油

這就是我現(xiàn)在使用的美孚黑霸王
關于機油具體還是要看什么在地方，比如我們這里地處西南冬天很少下過零下。所以一般用15W-40的，15W-40的的最底溫度是零下20度，40的粘度是大眾化的。15W40是夏季機油，要是在北方一些地方的冬天，用15W—40的機油累死也啟動不著。如果冬天那種很冷的地方的話，就要用10W—30的機油，就是一般的冬季用油防凍系數(shù)比較高！還有其實柳工機油、玉柴機油。這所謂的原廠機油其實都是一般的合格機油而巳沒有太多的神秘感。一般都是國內的大廠家給它們灌裝而已，其實機油都是通用的，只不過較好的車就買貴點的機油，比如我的225C要換機油的話就找一種w15-40國產或者進口的哪個牌子的機油都可以但千萬不能買到假的。我現(xiàn)在都沒用柳工所謂的原裝機油而是美孚黑霸王

再來說說水箱

水箱最好加防凍液要圖便宜就加幾瓶酒精，如果只加清水氣溫又低于4度的話只有把水放掉，因為4度時水的體積變化比較大，水從液體轉換為固體時體積增大就會損壞水箱，另外，放水前最好等水不燙手再放水。過早放水機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現(xiàn)裂紋，還有使用防凍液時要看看購買的防凍液冰點，比如在我們這里用-20度的就行，如果是特別冷的地方最好選用冰點低的如-45度、-50度的。還有如果防凍液不夠了又買不到相同牌子的防凍液，那么可以買相同顏色相同冰點的補充沒什么問題,加入后觀察下水循環(huán)要沒有產生大量泡沫就沒有關系，但還是建議用同一牌子的，因為不同的防凍液成分都不一樣。

還有柴油

每天放油箱水是肯定的，我現(xiàn)在是加油車加油還好些要是油桶加油更得注意放水放雜質，我當年在礦山上就吃過虧。當時開的是柳工922那時侯的柳工沒有放水開關，當?shù)丶拥挠退钟侄喈敃r氣溫很低，搞的油箱里的水結成一塊塊的冰，早上冷車時老是熄火。要是氣溫低早上啟動困難就別用0號了選用-10號或-20號和-35號；我個人覺得澆開水燙油管幫助啟動有點扯淡，試問要燒多少開水才能把發(fā)動機管路燙熱??？？現(xiàn)在的斗山-9貌似有預熱油箱的功能

關于電瓶

天冷時，電瓶功率容易下降，因此，如果用的還是要加電解液類的電瓶，那么就要經常檢查電瓶液夠不夠。當然現(xiàn)在的挖掘機一般都用的干電瓶免維護那種，可是來去滿滿家的那臺新源55就很難說咯。另外，檢查正極和負極的電瓶樁是否生銹，如果有，用開水燙掉，然后可以涂一層黃油，防止銅綠產生，以保持柴油車在冬季的順暢發(fā)動。

關于干活之前的預熱

發(fā)動機啟動過后怠速預熱這是咱們機手的基本功課，一般是怠速3-5分鐘我個人覺得冬天應該延長預熱時間，讓水溫起來一點這樣能避免水管溫度突然升高造成水管開裂，預熱的目的是讓發(fā)動機整機溫度提高運動件配合關系正?；?。還有發(fā)動機在運行中盡量不要突然加快轉速將油門一下加到工作模式，發(fā)動機提高轉速是靠我們機手調節(jié)高壓油泵供油量，但發(fā)動機的氣缸進氣量是一定的，供油量突然增加氣缸內可燃混合氣體，搞的燃燒不完全排出大量黑煙，又造成氣缸內、氣門組件積炭，時間長了會影響氣門組件使用壽命的哦。

這個無題

冬天拉，修車了洗手用冷水那個要命哦。這是我自己搞的一個小加裝，這樣干活就把水加熱了。等洗手就是熱水，如果嫌麻煩最直接的就是拿2L那種飲料瓶子，灌滿水放液壓泵那效果一樣。 

還有一般我們都是是露天停放，有地形條件最好選擇背風的地方的地方停放這樣的話，有利于發(fā)動機的保溫，減少被凍壞的可能。如果玻璃上結冰的話，也是很煩人的，這個問題可以于晚上停車時，在玻璃上蓋上硬紙板，木板等保溫材料，可以有效防止結冰。

還有冬天打黃油比較困難，可以把黃油放這里加熱一些選在中午打黃油就能輕松不少

另外透露下本人知道的倆個啟動困難時幫助啟動的叟主意，不到萬不得已千萬別用??！切記
第一個就是用明火助燃起動，用個引火物放在進氣管口子那內進行助燃啟動。這樣的危害就是在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油機工作粗暴，損害機器。嚴重的燒毀機器，輕則損傷發(fā)動機
第二就是啟動液

啟動液在我們南方不需要在北方比較常見，啟動液具有易揮發(fā)、燃點低等特點,它可在惡劣氣候條件下或所缸壓力不足情況下，迅速平穩(wěn)地啟動發(fā)動機而且使用簡單對著進氣管，正噴個1～3秒就行了。
但以上倆種方法的危害就是以后啟動會更困難?。?

還有氣溫低不好啟動有時會用明火烘烤油底殼，這個可以有但千萬注意防火啊。還有注意分寸以免使油底殼內的機油變質甚至燒焦，使得潤滑性能降低或者喪失加劇機器磨損。這個可以用低凝點的機油彌補最好別用

好了這就是本人知道的不多的一些關于冬季保養(yǎng)發(fā)動機的一些經驗，如有錯誤望前輩指正！

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