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神鋼200-8冒黑煙
軌壓原來只有60M換了個油泵，現(xiàn)在最高130M。動作憋死有黑煙。掉速300左右，ABC調整都過。油泵調整也過。EGR檢測無誤差，吸氣壓最高150.新油泵SCV閥和日立ZX200-3一樣的（原裝的短很多），反饋電流—110mA？噴油嘴檢測誤差小，。請高手指點一下是油路？進排氣？還是SCV閥？液壓？。這車怠速共軌限壓閥油出來很大，換新的也沒有用？發(fā)動機電腦也調換過了。
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cmq12345
2018-03-11
我用電腦日野軟件測過，共軌試驗臺上測就回油偏大，中高速正常
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向陽機電
2018-03-11
我感覺噴油器的可能性較大。不知道你是怎么檢測的？機器多少小時了，以前換過噴油器嗎？
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鑫德瑞
2013-11-15
不需考慮，噴油器回油過大，導致泄壓 更換噴油器即可，26781626
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心印子
2013-11-14
吸氣壓過低，SCV閥電流值也不對！
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不必完美
2013-01-14
把EGR電磁閥插頭拔掉試試看。
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秋詺Dè神話
2012-12-20
都是高手 太專業(yè)了 壓根看不懂大家在說什么 我只是來學習的
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cmq12345
2012-12-19
車主買的SCV閥新的和日立zx200-3一樣，原裝日野的短，目標軌壓和實際軌壓一樣，會不會影響黑煙？如果沒有影響，那只有噴油器了。
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向陽機電
2012-12-19
夠了，正常時吸氣壓最大好像不到140.
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cmq12345
2012-12-19
感謝各位高手，聽車主說拔掉scv后沒有煙了，但憋車。車有9000小時，沒聽說換噴油器，車主說現(xiàn)在能干活先干，當時心太軟沒有把噴油器換掉。噴油器在試驗臺試密封性過不了，中高速都過了。當時以為軌壓低和噴油器沒有關系，沒有考慮到黑煙，日野電腦檢測數(shù)據(jù)正常。不知道大油門憋車吸氣壓150夠不夠？
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e4500
2012-12-19
低手請教一下:這個正流量的能不能像斗山的一樣可以用個扳手就能調低流量？
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