工人正在維修駕駛室，這種工藝現(xiàn)在廠家，代理商基本選擇直接換“新部件”，但是成本高，所以還是愿意采用節(jié)約成本的方式，對部件進(jìn)行維修，盡量使用原件，或者可以替代的可用舊件。

 工人正在給設(shè)備翻新整車漆。

正在維修卡特挖機(jī)的油缸，剛換了油封，正要安裝。



 維修油缸

 這個車看起來車主用得太差了，車商老板的話說，需要收拾收拾，咱們買家才能看上眼，賣個好價錢。




 市場在不停運(yùn)轉(zhuǎn)，各個環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)工作，清洗設(shè)備的工人正在更換清水。

龐大的維修，再造產(chǎn)業(yè)鏈，河北人民是很強(qiáng)大的，估計(jì)所謂廠家的專家級別的維修師傅也不過如此，可能在徐水市場從事這個產(chǎn)業(yè)鏈的人比起來，只是身份與頭銜不同。{:soso_e113:}

 師傅正在打磨焊接的鋼板。


 專門清洗設(shè)備的工人，正在清洗油垢，當(dāng)?shù)乩习逯v這樣從事設(shè)備清洗的工人，1天100元。

去哪里買過拆車件，傷不起?。。。。。。。。?/pre>
					

					
				

一排“神工”新裝載機(jī)
 這個住友9幾年的了。




 有些機(jī)器沒人看管的，以及讓人給拆了零件。

新市場很大啊，我走了半天也走不到頭。
 也能看到少數(shù)客戶在看車，試車。

嗯，侯哥，我用了一天時間，走訪了兩個市場。一個是新市場，一個是舊市場。{:soso_e100:}

徐水二手機(jī)市場規(guī)模不小啊，兆云都走訪了，收獲不小。

路邊隨處都能看到停放的車輛，老板們說今年生意不好做，買車的用戶來市場的比較少。設(shè)備跌價比較狠，有一個老板介紹說，他以前挖機(jī)賣過上百臺一年，今年只賣了60臺，還虧損了26萬。



 這臺小松挖機(jī)看起來不錯，全進(jìn)口的。


 這兩臺是天津的車商剛剛買了，正在裝車，準(zhǔn)備拉走。


 買賣雙方正在交流，一看就是長期合作的主。

新市場的概況：
現(xiàn)在車商大部分已經(jīng)搬到新的市場里面，設(shè)備展示比較集中。

 道路兩排都是停放的設(shè)備。延伸到兩里地啊




 在市場里面看到了不少“威斯特”的設(shè)備，車商告訴我他們的設(shè)備來源之一就是代理商手里低價獲得。