怎么會(huì)是故意的，我拍照的時(shí)候他們鏟車剛剛開(kāi)來(lái)停著，第二天要上料。我沒(méi)吃晚飯就去拍照拉，他們還養(yǎng)著狗

額，濰柴WD10G220E21的功率人人都懂的，162KW。。2200轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速

我認(rèn)為山工的車總體來(lái)說(shuō)算是完美，可是細(xì)節(jié)配置部分過(guò)于寒酸

我和你的見(jiàn)解是一樣的，650B機(jī)罩改為固定式是因?yàn)閺S方人員省錢而為之，后燈改到配重上，先導(dǎo)改為單手柄都不好！確實(shí)是退步，山工今年在我們這銷量不好！就是因?yàn)檐囎涌s水嚴(yán)重，過(guò)于考慮利益最大化，導(dǎo)致車質(zhì)量不行，性價(jià)比低。

那柴油箱在那邊上油回油管可以用短點(diǎn)啊，哈哈，650駕駛樓噪音太大啦，650b感覺(jué)還比650落后了，650b就是比650力氣大點(diǎn)其他好像沒(méi)有很大差別，當(dāng)然還有單桿與雙桿操作，這兩車機(jī)罩配重太長(zhǎng)了感不夠?qū)挼牡胤接悬c(diǎn)困難啊，曾經(jīng)我也很喜歡650這款車，開(kāi)過(guò)650b以后，沒(méi)有太好的感覺(jué)，分體式定軸箱確實(shí)耐用有力這個(gè)是可以肯定的，等你開(kāi)過(guò)650b以后希望你會(huì)有個(gè)好的感覺(jué)，以上純屬個(gè)人看法，說(shuō)得不對(duì)請(qǐng)多拍磚

終于等到發(fā)帖了，寫的很給力。

你那么快，寶馬沒(méi)搶到我的沙發(fā)他會(huì)生氣的

先回再看，

看好了沒(méi)，看好了說(shuō)點(diǎn)啥

半個(gè)多月沒(méi)發(fā)帖了，手癢啊