謝謝的你講解，這個師傅都是焊車廂的，裝載機(jī)鏟斗很少焊，所以就這樣了，他的技術(shù)還是很好的

好的，390072049

我感覺500KL還是比較省油的，各方面都還算不錯，就是座椅比較蛋疼
我的冷車第一次換擋會延遲，其他時候不會啊，反應(yīng)很快的，還有就是覺得大臂升的優(yōu)點慢

斗子還加大了呢，以前只是懶得洗車啊，所以優(yōu)點臟

勞民傷財，1000的料，1500的工，直接買塊刀板也就1000多，直接貼原車刀板焊，再買幾個山工或龍工那種焊在刀板里面的齒，焊在新刀板上，這樣省事（不用氣焊割，工費(fèi)就不用這么多了），還比你那鋼板耐磨，干活阻力相當(dāng)于原裝斗，地下一樣收干凈我說的就是這種齒，我們這都是這么焊的，焊完也和這樣子差不多，以前沒拍照，所以臨時在網(wǎng)上找了這么個圖，

不錯.頂..

CO2    二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊   焊接快  不需要什么技術(shù)  調(diào)好機(jī)器 你都可以上去焊   用直流焊機(jī)或交流焊機(jī)焊接技術(shù)要求非常高 焊不好容易開裂 夾渣  可以用507焊條焊接焊接強(qiáng)度高  不過還是要技術(shù)好   CO2氣保焊可以用帶藥心的焊絲焊接 比不帶藥心的焊絲強(qiáng)度高不易氧化   CO2氣保焊 費(fèi)用比用焊條焊接 貴很多   效率還是要看技術(shù)的，  這位師傅的焊接技術(shù)也就一般般吧    你的鋼板坡口開的太大不耐磨  純屬個人意見:):)

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呵呵 就在你空間里面看 
  你覺得徐工這款500KL怎么樣 
  我也有輛500KL總覺得變速箱換擋有點延遲 ...

哥們，定你了，斗加固的很好啊，你的玻璃也擦干凈了，于我第一次見你大不一樣了，呵呵