和利勃海爾的那些年

[i=s] 本帖最后由 小奇 于 2013-3-12 21:16 編輯 

   開年到現(xiàn)在忙活了大半個(gè)月，現(xiàn)在終于可以給自己放個(gè)假休息了。{:soso_e104:}
   雖潛水了一段時(shí)間但一直都默默地關(guān)注著鐵甲{:soso_e113:}。沒有網(wǎng)游和網(wǎng)購的愛好，打開電腦登陸論壇和上QQ的頻率一樣。22天就可以養(yǎng)成一種習(xí)慣，相信現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)登陸鐵甲論壇已經(jīng)習(xí)慣了。不知各個(gè)甲友有沒有相同的習(xí)慣 ？
   帖子的標(biāo)題是《我和利勃海爾的這些年》，以前在論壇里面發(fā)過一些關(guān)于利勃海爾的帖子，也經(jīng)常有一些甲友加我QQ問利勃海爾的機(jī)器怎么樣。利勃海爾的機(jī)器對(duì)大多數(shù)甲友來說還比較陌生，現(xiàn)在挖機(jī)銷售能把各品牌的挖機(jī)優(yōu)點(diǎn)吹到天上去，我不是挖機(jī)銷售不會(huì)吹。但是有時(shí)不得不佩服挖機(jī)銷售對(duì)挖機(jī)性能的“了解”和和良好的口才，經(jīng)歷這兩年工程機(jī)械行業(yè)的不景氣，相信現(xiàn)在堅(jiān)持下來的工程機(jī)械銷售精英們都已經(jīng)技能升級(jí)成為了骨灰級(jí)的人物。先說說說缺點(diǎn)，12個(gè)字慨括根據(jù)一些機(jī)主總結(jié)的不喜勿噴：“機(jī)價(jià)高，配件貴，售后難，XXX”  三個(gè)x 代表無限省略，歡迎補(bǔ)充。優(yōu)點(diǎn)我比較喜歡就是挖機(jī)的力量大，干活有勁。但是動(dòng)作慢，挖機(jī)比較適合做石方，做土方從保養(yǎng)成本考有點(diǎn)虧。不管怎么地，現(xiàn)在只要挖機(jī)有活干，能收到帳萬事OK 。利勃海爾的機(jī)器很少，以前就在論壇里面看到過甲友們的一些評(píng)論，“神州大地只聞起名不見其機(jī)，神機(jī)”真是神一樣的評(píng)論{:soso_e120:}，機(jī)器好不好用過就知道了，奔馳.寶馬都不敢保證自己的產(chǎn)品零缺陷，坑爹貨一樣的成出不窮，不得不說買任何東西有時(shí)人的運(yùn)氣很關(guān)鍵
    今天給甲友們帶來了一些以前工作的時(shí)候拍的一些圖片，圖文配說希望大家喜歡。本人以前做利勃海爾售后，已成歷史的往事。以前國家的4萬億基建刺激計(jì)劃工地多，也動(dòng)了心思弄了二手的利勃海爾R914B，俗話說常在河邊走哪有不濕鞋。當(dāng)時(shí)是外行看熱鬧：沖動(dòng)！一臺(tái)挖機(jī)打游擊找工地難，結(jié)款難...現(xiàn)在欠錢的是大爺，大家都懂的。多的不說了難 ！ 難 ！ 難 ！后來又轉(zhuǎn)了第三手了賣了，幸好配件和維修都是自己在弄，不然真的要哭死！現(xiàn)在在單干在做挖機(jī)配件和維修服務(wù)，西南的山川大都留下過足跡，西藏去過4次..把工作當(dāng)成旅行，苦中作樂雖然艱辛但是堅(jiān)持著。
     不多說了，上圖！歡迎圍觀！更歡迎在樓下添磚加瓦蓋樓！看論壇最精彩的就是看評(píng)論，鐵甲有你更精彩！期待神一樣的回復(fù).....
        以前在水電站的河壩里面拍的，陣容很強(qiáng)大。當(dāng)時(shí)工地才開始主體還沒開建，主要是開山兩邊的山體都被削了一截 。工地比較險(xiǎn)峻，在半山腰上面。左懸崖，右峭壁。不得不佩服在上面干活的兄弟們 。同時(shí)也佩服我一下自己   {:soso_e130:}

下面圖中的幾臺(tái)機(jī)器是準(zhǔn)備用纜機(jī)用送到大壩對(duì)岸的工地上的，正在拆配重，吃飯時(shí)間下面沒人在上面拍的,上來就是從旁邊的梯子爬山來來的，鬼斧神工的杰作，第一次爬沒有足夠的勇氣還真不敢...

一直以為世界最高城是西藏的拉薩，卻不知四川甘孜藏族自治州的理塘比拉薩的海拔還要高300多米。在理塘縣政府門前的十字路口矗立著“中華高城草原明珠”紀(jì)念碑，上面標(biāo)示海拔4014.187米，而拉薩的海拔是3650多米，路過這里的時(shí)候客車上的人都下來警察臨檢，東城門拍照的人比較多，嘿嘿忍不住拍了兩張，留個(gè)影。

另一個(gè)水電站的工地，快建好了，看起來很壯觀，圍堰還沒拆，圍堰里面一些機(jī)械在施工，看起來像螞蟻搬家

這邊的挖機(jī)就比較倒霉了，機(jī)器側(cè)翻了。中臂油缸被壓彎了直接報(bào)廢，換了根新的副廠的。副廠的質(zhì)量還行用到現(xiàn)在還沒出什么問題，干活還是和以前一樣的猛，但是價(jià)格是原裝的十分之一{:soso_e144:}。之前報(bào)廢的還在地上躺著，更換新油缸純體力活，此處省略 n 字。裝的時(shí)候甩大錘打銷子的感覺很好，裝完之后肩膀疼了一個(gè)星期{:soso_e129:} ，下圖中的帥哥是我的一個(gè)好友，技術(shù)出身，技術(shù)很牛哦！大小問題通殺。正在改挖機(jī)上面的油管，大意疏忽油缸上面的一個(gè)螺絲孔不對(duì)，大了一號(hào)。原裝的鐵管用不上只有重新壓了3根油管，來回在山里面進(jìn)進(jìn)出出跑了三趟人都快折騰慘了........

下面是三臺(tái)稀有物種，整機(jī)法國進(jìn)口的利勃海爾輪式抓鋼機(jī)，兩臺(tái)利勃海爾A934C 和一臺(tái)A904C 在國內(nèi)保有量很少，四川這邊只有三臺(tái)。以前維修的時(shí)候接觸過幾次拍了些圖片一直收藏著，造型比較搶眼，看起來很霸氣。但是我沒用過，用的爽不爽等以后有機(jī)會(huì)了過去咨詢一下他們的機(jī)手。不過我們每次過去的時(shí)候那里的機(jī)器都是偉的 .....

油管看起來很有特點(diǎn)，起來相當(dāng)?shù)谋┝Γ?不得不佩服

圖片就先只傳這么多 QQ里面還有幾百張，就不一一上傳了。里面有些是以前工作的時(shí)候拍的，
有些是論壇上面收集的，喜歡的可以去看看QQ2579877065

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