挖機(jī)液壓馬達(dá)與減速機(jī)解剖面詳情，有美女哦

[i=s] 本帖最后由 鐵甲龍蝦 于 2013-3-10 21:28 編輯 

          感謝大家繼續(xù)看2013鐵甲合肥聚會(huì)之行，這樣的活動(dòng)真的很有意義，鐵甲的活動(dòng)大家一定要踴躍參與，一開始我沒有報(bào)名，是因?yàn)榕碌綍r(shí)候沒時(shí)間，因?yàn)橐坏﹫?bào)名就一定要去，不能失信于人，我覺得在這樣一個(gè)信任缺乏的年代，守住誠信是非常有必要的，在報(bào)名截止的最后一天，我覺得自己非常有把握抽出時(shí)間，果斷報(bào)名，可能我是最后一個(gè)吧！在那兩天里，我感覺自己真的放松了，剛開始一直進(jìn)入不了狀態(tài)，老是想著工地的事，直到后來去跑卡丁車，才讓我放松了下來，太刺激了，太過癮了，這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)我也喜歡速度與激情，所以今年準(zhǔn)備去考個(gè)駕照，當(dāng)然不是為了去公路飆車，太危險(xiǎn)了，而是為了更好的開好卡丁車。感謝我的隊(duì)友幫我贏得了一個(gè)模型，因?yàn)槲沂顷?duì)長，所以我很腐敗的把模型收入囊中

這是領(lǐng)獎(jiǎng)臺上大家的合影，有時(shí)間總是會(huì)回憶這些美好時(shí)光。還是接著說正題吧！關(guān)于液壓部件的保養(yǎng)，我不知大家是如何做的，先說說我怎么做的吧！下面是重點(diǎn)了：液壓油更換是1500至2000小時(shí)具體看油的成色來定，畢竟液壓油換一次也不便宜，液壓回油濾用原裝的是1000小時(shí)一換，銅網(wǎng)格（也就是液壓進(jìn)油濾）500小時(shí)用汽油清洗一次，等汽油揮發(fā)掉再裝回去，先導(dǎo)濾500小時(shí)換一次，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)減速機(jī)齒輪油1000小時(shí)一換，這個(gè)負(fù)荷比較小，每次換的油都亮的很，和新的一樣，行走馬達(dá)減速機(jī)達(dá)這一塊工況比較惡劣，負(fù)荷大，500小時(shí)就給換了，就那油都臭的很，換的勤還是有好處的，上次拆開減速機(jī)，里面干凈的很，沒有雜質(zhì)，沒有油泥，齒輪一點(diǎn)磨損沒有。液壓部件無論是保養(yǎng)還是維修，一定要把灰塵處理干凈，盡可能的去創(chuàng)造保持一個(gè)無塵的環(huán)境，那怕是油管爆了去壓油管，也要用衛(wèi)生紙把螺絲孔給塞上，液壓泵沒事用細(xì)毛刷把灰塵都處理掉，不要讓灰塵太厚影響散熱，液壓系統(tǒng)的密封件以橡膠制品最多，油溫高會(huì)加速橡膠件的老化以及高精密件的磨損，液壓油散熱器，也要讓它保持在一個(gè)比較好的散熱狀態(tài)。說了這么多大家等急了吧！馬上上圖進(jìn)行解說

現(xiàn)在大家看到的是旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)解剖面，這一塊由旋轉(zhuǎn)馬達(dá)和兩級行星減速齒輪組成

這一個(gè)應(yīng)該 是上面的什么閥吧！具體我也不知道

這個(gè)東西是減速齒中間的驅(qū)動(dòng)齒輪

這個(gè)應(yīng)該是制動(dòng)片吧！

這兩個(gè)都是行星齒

這應(yīng)該是滾動(dòng)軸承，以上就是旋轉(zhuǎn)部分，下面重點(diǎn)開始介紹行走馬達(dá)和行走減速機(jī)

這就是行走馬達(dá)的解剖面，應(yīng)該可以很容易看明白

這張我讓小Q來了個(gè)特寫，中間那個(gè)就是浮動(dòng)油封了。由于圖片太多，電腦搞的也不熟練我已經(jīng)用了一天時(shí)間來整理帖子了，本來想配上文字講解的，實(shí)在是沒有時(shí)間了，頭也搞的暈暈的，下面直接上圖吧！圖片都有文字講解的，做的不好請大家見諒！下面大家看到的是行走馬達(dá)拆解過程

上面五張圖片是行走馬達(dá)的分解過程，接著下面看到的是行走馬達(dá)的組裝和技術(shù)參數(shù)

好了，行走馬達(dá)的分解和組裝就到這里。我們下面講到的是行走減速機(jī)的分解

上面的五張圖片講的是行走減速機(jī)的分解，和我前兩天的帖子類似，但這個(gè)分解的是大機(jī)子的，大家感興趣的話就看看吧！下面同樣奉上行走減速機(jī)的組裝和技術(shù)參數(shù)

今天的正文就到這里，剛才說了可以看到美女的，接著看

這是湘元公司的美女接待，一路陪伴著甲友參觀，有美女相伴什么都是那么的美！就連那誰都給吸引了，忍不住拍了張留念，是誰自己待會(huì)上來承認(rèn)吧！電腦真的不是我的強(qiáng)項(xiàng)，就寫到這里吧！版主給個(gè)精華鼓勵(lì)吧！

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