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國產(chǎn)最大三一SRT95礦山卡車下線
三一首臺95噸剛性礦用汽車日前在昆山三一重機(jī)產(chǎn)業(yè)園成功下線。隨著三一集團(tuán)董事、副總裁、三一重機(jī)董事長袁金華先生宣布：SRT95礦用汽車成功下線，標(biāo)志著擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的SRT95剛性礦用汽車在我國研制成功。載重量95噸是迄今為止我國自主研發(fā)生產(chǎn)的最大的剛性礦用汽車。 SRT95是三一礦機(jī)自去年10月SRT55下線以來又一個載重量更大的車型，其發(fā)動機(jī)、變速箱、液壓驅(qū)動元件等幾大總成依然采用國際知名品牌產(chǎn)品；整車在可靠性、先進(jìn)性方面下了很大功夫；駕駛環(huán)境方面經(jīng)過進(jìn)一步優(yōu)化，作業(yè)強(qiáng)度和操作舒適性方面均有改善和提高。 根據(jù)我國“十一五”發(fā)展目標(biāo)，到2010年，我國要形成6~8個億噸級和8~10個5000萬噸級大型煤炭集團(tuán)。同時，國內(nèi)各類1000萬噸級以上露天鐵礦、銅礦等礦山都在大規(guī)模擴(kuò)建，對大噸位和超大噸位礦用自卸車的需求將不斷擴(kuò)大。 我國已形成42噸及以下噸位的剛性礦用自卸車的生產(chǎn)能力，并具有相應(yīng)的技術(shù)和規(guī)模，但受技術(shù)水平和生產(chǎn)能力限制，載重量在45噸至100噸級的研發(fā)制造，國內(nèi)基本上是空白，長期不能生產(chǎn)，龐大的國內(nèi)需求不得不依靠進(jìn)口設(shè)備和少數(shù)合資產(chǎn)品來滿足。進(jìn)口設(shè)備昂貴的價格嚴(yán)重影響我國礦業(yè)的開采成本。 為不斷滿足我國礦山、水利水電等市場發(fā)展的需要，三一集團(tuán)充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，通過推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整形成了三一礦機(jī)產(chǎn)業(yè)平臺。SRT95成功下線標(biāo)志著我國大型剛性礦用汽車實現(xiàn)了國產(chǎn)化，打破了我國大噸位剛性礦用汽車完全依賴進(jìn)口或合資產(chǎn)品的局面，為大噸位或超大噸位礦用汽車全面實現(xiàn)國產(chǎn)化邁出了堅實的一步。
圖片
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xiaowen123
2018-03-11
我以為那是車燈呢！{:soso_e110:}回復(fù)（0）
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flyzhan
2018-03-11
頂一下。。。無論是組裝還是自己研發(fā)，都是發(fā)展的必然過程！！
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ruanjiahao
2018-03-11
這怎么是最大的？?。。。∪思蚁骐姷哪遣沤蠳B！都已經(jīng)是達(dá)到300噸級別的了！??！
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aktosk200
2018-03-11
支持國產(chǎn)，頂一下
:victory
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玉柴礦車
2018-03-11
準(zhǔn)備批量進(jìn)入市場，前段時間調(diào)研市場，有幾個地方老板已下訂單
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dingbailei1983
2018-03-11
聽說玉柴也有礦車一直沒有見過，三一的是特雷克斯技術(shù)
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玉柴礦車
2018-03-11
類似卡特{:soso_e117:}回復(fù)（0）
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makoro
2018-03-11
三一礦機(jī)SRT95其發(fā)動機(jī)、變速箱、液壓驅(qū)動元件等幾大總成依然采用國際知名品牌 ...........搞來搞去還是個組裝貨,都習(xí)慣了
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bab8877
2018-03-11
三一只求最大，不求更好，最好
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bab8877
2018-03-11
垃圾中垃圾====三一
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