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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 都是濾芯惹的禍 卡特336D挖掘機(jī)損失慘重

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都是濾芯惹的禍 卡特336D挖掘機(jī)損失慘重

東方瀚海 2010-07-06

3.7萬(wàn) 108

師傅近些天都是上夜班,但今天都一大清早了還遲遲未歸。我們急匆匆的趕到工地,立即有工地管理人員告訴我們:“你們的挖機(jī)昨晚2點(diǎn)過(guò)突然大臂無(wú)力,已經(jīng)被迫停工啦?!?

   二百多萬(wàn)新買(mǎi)來(lái)的卡特336D才半年,實(shí)際使用時(shí)間只有4個(gè)月,工時(shí)剛過(guò)1000h,竟然出現(xiàn)大臂無(wú)力?!這是一件讓人感到不可思議和可怖的事情!
   
   急切的來(lái)到挖機(jī)旁,將還在駕駛室覺(jué)睡的師傅叫醒詢問(wèn)情況。情況比管理人員講的還要糟糕,因?yàn)椴粌H僅是大臂顯著無(wú)力感覺(jué)提升困難,帶負(fù)荷提升艱難;小臂、鏟斗、履帶行駛等性能均顯著下降。點(diǎn)火試機(jī),情況確實(shí)如師傅所說(shuō)。挖斗一有負(fù)荷時(shí)系統(tǒng)就報(bào)警提示空氣過(guò)濾系統(tǒng)堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音高亢,且煙囪冒黑煙。

    初步診斷為:空氣過(guò)濾系統(tǒng)和油路系統(tǒng)故障。師傅說(shuō)空氣濾芯剛新?lián)Q的只有一個(gè)星期,所以起初就有點(diǎn)懷疑空濾的電子接觸部位有接觸不良之類的問(wèn)題而導(dǎo)致的誤報(bào)。但在實(shí)際測(cè)試時(shí),將空氣粗濾和細(xì)濾芯都取下,挖機(jī)重負(fù)荷工作時(shí)不再報(bào)警,而且力度和速度都稍有改善。由此可以排除空濾的電子接觸部位有接觸不良,問(wèn)題應(yīng)該出在空氣濾芯上。再依次重負(fù)荷單個(gè)測(cè)試粗濾,系統(tǒng)無(wú)報(bào)警提示;重負(fù)荷單個(gè)測(cè)細(xì)濾,系統(tǒng)馬上報(bào)警提示空氣過(guò)濾系統(tǒng)堵塞;由此可見(jiàn)問(wèn)題可能出在細(xì)濾芯上。挖師此時(shí)才說(shuō)當(dāng)時(shí)換濾芯時(shí),由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有細(xì)濾芯,就沒(méi)換。將原細(xì)濾芯拆下內(nèi)眼觀察纖塵不染,光潔如新,拍打也無(wú)任何灰塵,所以就將就著用了。現(xiàn)在并沒(méi)有隨機(jī)攜帶空氣細(xì)濾芯,且是在河灘濕度較大無(wú)明顯粉塵的環(huán)境作業(yè),所以就暫將空氣細(xì)濾取下,只用粗濾。挖機(jī)再次重負(fù)荷工作時(shí),速度和力量有明顯回升,仿佛被取掉了一只厚厚的大口罩,呼吸一下子就順暢起來(lái)了。

   但還遠(yuǎn)沒(méi)恢復(fù)到到起初的正常水平,且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音高亢,還是不時(shí)的冒黑煙。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音高亢,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作啦;但實(shí)際上并沒(méi)有負(fù)荷過(guò)重;冒黑煙說(shuō)明燃燒不充分,煙里存大著大量的碳粒;上述兩點(diǎn)說(shuō)明油路系統(tǒng)可能供油不足,然后就是逐一檢查油路系統(tǒng)。燃油箱底部沉渣和水有排放;但外加裝的油水分離器就從安裝起就從來(lái)沒(méi)有排過(guò)水和渣;挖師甚至不知道那個(gè)油水分離器是額外加裝的,他始終認(rèn)為認(rèn)為燃油箱底部排放沉渣和水與油水分離器排水和渣是等效的,并以此灌輸給徒弟。柴油粗濾和細(xì)濾水和渣的排放被燃油箱底部水和渣的排放所取代那是毫無(wú)疑問(wèn)的啦。問(wèn)題的癥結(jié)找到了,所幸隨車(chē)帶的有外加裝油水分離器的濾芯,將其更換;再將柴油粗濾和細(xì)濾積蓄己久的沉渣和水排放;點(diǎn)火重負(fù)荷測(cè)試又大有好轉(zhuǎn);再將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速由8提高到9重負(fù)荷工作測(cè)試速度和力度基本恢復(fù)正常。由于并沒(méi)隨車(chē)帶柴油粗濾和細(xì)濾芯,之后再利用工作的間歇期用柴油將柴油粗濾和細(xì)濾清洗干凈再重新安裝好,開(kāi)機(jī)點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速8重負(fù)荷工作測(cè)試速度和力量等指標(biāo)一切恢復(fù)如往常(正常),甚至略有提升。原本因“心臟”供“血”不足,“四肢”無(wú)力、“渾身酸軟”的挖機(jī)一下子生龍活虎起來(lái),像換了個(gè)“人”似的。

   當(dāng)然清洗只是權(quán)宜之計(jì),也不能長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有空氣細(xì)濾芯工作,馬上回城去取空氣細(xì)濾和柴油粗細(xì)濾,空氣細(xì)濾拿來(lái)馬上安裝上,對(duì)挖機(jī)“肺”的保護(hù)是必不可少的呀;柴油粗濾和細(xì)濾再稍等些日子也要更換上。

   挖機(jī)大、小臂、鏟斗、履帶行駛的速度和力量等明顯下降,原來(lái)“罪魁禍?zhǔn)住钡木谷皇强諝夂筒裼蜑V芯引;不,它們是冤枉的,真正的“原兇”應(yīng)該是機(jī)械操作主手和保養(yǎng)人。希望大家今后能引以為戒,從中吸取教訓(xùn)。不斷提高挖掘機(jī)的保養(yǎng)和操作水平!

    今天我們的“血流”可以是你明天的教訓(xùn)。
  
  PS:⑴空氣濾芯、柴油濾芯等部件更換時(shí)最好成套更換,且更換時(shí)間不可拘泥于保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)。因?yàn)槟侵皇钦f(shuō)的一般情況下,實(shí)際的工作環(huán)境可能是復(fù)雜多變的,應(yīng)以實(shí)際情況為準(zhǔn);⑵工地桶裝燃油品質(zhì)通常較差,加油前最好能多沉淀幾小時(shí),且桶底部渣油不要用于加油;⑶加油時(shí),抽油管或者油箱濾芯上最好能套一雙薄絲襪用于過(guò)濾油中的殘?jiān)?;⑷工作結(jié)束后將油箱加滿,以有效避免油箱中熱空氣中的水汔冷卻后進(jìn)入油內(nèi);
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