液壓系統(tǒng)的組成及其作用

[table=98%]
[tr][td]一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、無件和液壓油。     動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵，它們的性能比較如1-1所示 執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運動或回 轉(zhuǎn)運動。     控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。    輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。    液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。表1-1 各種液壓泵性能比較
[table=534]
[tr][td=1,1,20%]項目[/td][td]齒輪泵(外嚙合)[/td][td=1,1,20%]葉片泵[/td][td]斜軸式柱塞泵[/td][td=1,1,20%]斜盤式柱塞泵[/td][/tr]
[tr][td]排量(cm3/r)[/td][td=1,1,20%]1-500[/td][td]平衡式1-350
不平衡式10-230[/td][td=1,1,20%]100-1000[/td][td]4-500[/td][/tr]
[tr][td=1,1,20%]最高壓力(MPa)[/td][td]1-25[/td][td=1,1,20%]平衡式3.5-40
不平衡式3.5-14[/td][td]21-40[/td][td=1,1,20%]21-40[/td][/tr]
[tr][td]最高轉(zhuǎn)速(r/min)[/td][td=1,1,20%]900-4000[/td][td]平衡式1200-3000
不平衡式1200-1800[/td][td=1,1,20%]750-3600[/td][td]750-3600[/td][/tr]
[tr][td=1,1,20%]最高效率(%)[/td][td]70-85[/td][td=1,1,20%]平衡式70-90
不平衡式60-70[/td][td]88-95[/td][td=1,1,20%]85-92[/td][/tr]
[tr][td]對污染敏感性[/td][td=1,1,20%]不易受污染影響，隨著齒輪的磨損，效率有所降低[/td][td]對污染較敏感，葉片磨損時，效率降低到很小[/td][td=1,1,20%]對污染最敏感，配流盤受損傷時效率降低[/td][td]對污染的斜軸式高，配流盤滑靴磨損時效率降低[/td][/tr]
[tr][td=1,1,20%]吸油性能[/td][td]轉(zhuǎn)速為1800r/min時，允許吸入真空度為-26664.4-54328.8Pa(-20-40cmHg)[/td][td=1,1,20%]轉(zhuǎn)速為1800r/min時，允許吸入真空度為-13332.2~-26664.4Pa(-10-20cmHg)[/td][td]轉(zhuǎn)速為1800r/min時，允許吸入真空度為-3.9997-0Pa(-3-0cmHg)[/td][td=1,1,20%]同軸斜式柱塞泵[/td][/tr]
[tr][td]噪聲(dB)[/td][td=1,1,20%]額定轉(zhuǎn)速300r/min時，噪聲83dB[/td][td]額定轉(zhuǎn)速1450-2400r/min時，噪聲76dB[/td][td=1,1,20%]額定轉(zhuǎn)速1450-2400r/min時，噪聲87dB[/td][td]額定轉(zhuǎn)速1450-2400r/min時，噪聲77dB[/td][/tr]
[tr][td=1,1,20%]對過濾精度要求[/td][td]30-50μm[/td][td=1,1,20%]20-30μm[/td][td]15-25μm[/td][td=1,1,20%]15-25μm[/td][/tr]
[tr][td]易出故障的部位[/td][td=1,1,20%]內(nèi)部摩擦副；支承軸套端面、齒輪及軸頸磨損，引起橡膠密封損壞、泵體內(nèi)孔及兩側(cè)板磨損[/td][td]配油盤三角槽極易堵塞，污染物侵入摩擦副，發(fā)生異常磨損或卡殆，應(yīng)注意油液清潔和吸油通暢，易出現(xiàn)突發(fā)性故障[/td][td=1,1,20%]連桿組件磨損，連桿球頭從驅(qū)動軸球窩中脫出，功率調(diào)節(jié)彈簧失效，兩對摩擦副磨損[/td][td]所有變量泵的變量機構(gòu)，三對摩擦副磨損[/td][/tr]
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