WD615發(fā)動(dòng)機(jī)

WD615 柴油機(jī)故障診斷與排除（柴油機(jī)不能順利起動(dòng)）
柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)的順利起動(dòng),不僅需要大量燃油充分霧化后
噴入氣缸,而且要求氣缸內(nèi)空氣壓縮后具有一定的溫度和壓力，這樣才能使柴油
自燃。因此柴油機(jī)不能順利起動(dòng),原因一般在起動(dòng)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)
或柴油機(jī)配合間隙上?？蛻艨筛鶕?jù)故障的伴隨特征,按步驟進(jìn)行分析判斷。
1、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)
故障診斷與排除:
盤(pán)動(dòng)柴油機(jī)，若不能轉(zhuǎn)動(dòng),應(yīng)考慮柴油機(jī)內(nèi)部卡滯,如活塞抱缸或曲軸化瓦,
客戶應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)運(yùn)行情況及其他特征進(jìn)行分析判斷。若能盤(pán)動(dòng)車(chē)，說(shuō)明故障
在起動(dòng)系統(tǒng)。
2、柴油機(jī)可正常轉(zhuǎn)動(dòng),但無(wú)爆發(fā)聲,排氣口無(wú)煙。
這種故障的實(shí)質(zhì)是柴油沒(méi)有進(jìn)入氣缸,應(yīng)從燃油輸送方面查找原因。一般有
如下幾點(diǎn):
1) 油箱無(wú)油或開(kāi)關(guān)未打開(kāi);
2) 停車(chē)手柄在停車(chē)位置或油門(mén)沒(méi)在起動(dòng)位置;
3) 燃油低壓油路中有空氣或堵塞;
4) 輸油泵不工作;
5) 噴油器不噴油;
6) 高壓油泵不供油等.
故障的診斷與排除:
1) 檢查燃油箱內(nèi)燃油量,不足應(yīng)補(bǔ)充;
2) 檢查燃油箱開(kāi)關(guān)和高壓油泵停車(chē)手柄是否處于供油位置；
3) 按前述方法檢查燃油低壓油路是否堵塞或進(jìn)入空氣。
4) 排除輸油泵故障,柴油機(jī)仍不能起動(dòng),有條件的用戶可檢查噴油器是否堵
塞或存在其他問(wèn)題。
5) 排除噴油器故障后,柴油機(jī)仍不能起動(dòng),可考慮是高壓油泵故障,如齒條
卡死或聯(lián)接件松脫，需要由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行修理。
3、柴油機(jī)排氣口少量排煙或大量冒白煙而不能起動(dòng)
這種故障實(shí)質(zhì)是燃油雖進(jìn)入氣缸,但油量不足或沒(méi)有燃燒,問(wèn)題一般出在燃
油、進(jìn)排氣系統(tǒng)或柴油機(jī)調(diào)整不當(dāng)上.
故障的診斷與排除:
1) 首先檢驗(yàn)空濾器及聯(lián)接橡膠管件是否堵塞或吸癟;
2) 拆下低壓油路溢流閥,注意檢查鋼球及彈簧是否完好,以保證正常的供油
壓力;
3) 檢查供油提前角是否過(guò)遲;
4) 檢查氣門(mén)間隙是否在要求范圍內(nèi);
5) 柴油中含水量大或柴濾器中水過(guò)多,也會(huì)使柴油機(jī)冒白煙?？捎脫醢褰咏?
排氣管消音器出口,若白色煙霧過(guò)后擋板上留有水珠,說(shuō)明油中有水,
應(yīng)設(shè)法排除;
6) 有條件的用戶可檢查噴油器噴油壓力和霧化質(zhì)量;
7) 高壓油泵調(diào)速器的問(wèn)題, 如出油閥是否失效,柱塞磨損和調(diào)速器供油拉
桿卡滯等，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行修理;
8) 柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)考慮壓縮壓力不足。
4 柴油機(jī)排氣口冒黑煙而不能起動(dòng)
這種故障是由于進(jìn)入氣缸的燃油沒(méi)有充分燃燒引起的,因此需要從柴油機(jī)
進(jìn)排氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)查找原因。
故障的診斷與排除:
1) 檢查柴油機(jī)供油提前角是否在要求范圍內(nèi);
2) 檢查噴油器情況,如針閥卡滯,噴油壓力過(guò)低等，可進(jìn)行清洗或調(diào)整;
3) 柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)考慮壓縮壓力不足