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評論
兩年司機怎么了？
招聘的老板們都是找那些三年以上的經(jīng)驗，我想問，三年以上的都開的很好嗎？開的好不好是大家評論出來的，不是自己說了算
敢問哪個司機不是從這兩年過來的，你們老板找司機要的那么高的駕齡經(jīng)驗，我們開個兩年左右的不撒個謊，想必老板也不會用吧，所以我的個人想法如下
先說下我自己吧，一年多點出師，從學到現(xiàn)在兩年了，中間有三個月沒摸車，目前在本地，管吃住月薪4000，我也遇到過各種各樣自己沒干過的活，沒干過就不干了？一樣的活，干的多了，自然而然就好了，看施工員怎么要求了，是要粗活還是細活，理所當然，粗活肯定快了，但是干出來的不好看，只有個大概，俗話說，慢工chu，細活，這句話有錯嗎，可是有的人偏偏這么想的，用做粗活的時間想要細活的效果，可能嗎？我是做不到
沒遇到的工況，先觀察看周圍有沒有礙事的東西，然后就是看這活先從哪開始比較順手，干的過程中腦子也不要閑著，好好想想這活干著怎么能提高效率，前提是要有自信，不要一看，就想這活我沒干過，不知道從哪下手，心里干活的思路都沒，你還干個啊
一個開了三年，一個開了一年，當時我們在一個工地上，他們兩個挖樁，我在那干點雜活，這兩個司機呢，開了三年那技術(shù)我怎么不好評價，開了一年的那個，明顯比他開的好，抄平人員跟工人都是這么說的，同樣的車，不一樣的評價，為什么？難道是駕齡經(jīng)驗時間長短的問題？
同樣一個鮮明的例子，挖跟農(nóng)村的基礎差不多，當時我是在旅店住著，正好那天沒活，我就在樓下跟旅店老板聊天，他知道我是開挖掘機的，中間我們有聊過，然后他說，我房子后面需要加寬，多蓋幾見屋子，然后我就去看了下，正好工人們在撒線，三道短線加一條長的，趁一道墻，正好三間，挖過基礎的都知道是什么樣子了，大概跟大寫字母E差不多，只不過多出來了一點，當時我一看，心里就有數(shù)了，最多也就是一個小時的活，等啊等，挖掘機來了，哇塞，新機，還是卡特306，然后開挖，當時我問這司機你開了多久，他說四五年了，好，然后我給大家講下他是怎么入手的吧，剛開始挖第一條短線，還不錯，緊接著去挖第二條，第三條，三條挖完了才去挖最長的一條，我記得特別清楚，那就是我學徒的時候，挖的方法跟他一樣，結(jié)果很悲劇，被師傅罵了一頓，現(xiàn)在想起來師傅罵的很對，最后他挖完以后，一看表，一個半小時，就算你是新車磨合也不能慢一半啊，槽子里面還留了不少土，高低不平，還不是很直........這個活咋干最舒服了，首先第一步跟他一樣，先開最里面的那一到短線，哇完后不要著急挖第二道，如果剩下的二三到挖完，再去挖最后一到的時候，有一邊的履帶站不穩(wěn)，原因是他把三道都挖開了，這樣就會導致挖不平，也挖的不直，然后怎么辦呢，第一道完了以后，準備挖第二，車放好后，先不挖第二道，先挖最長的那一到，挖的差不多了，再挖第二到期間機子沒動，第二到挖完后來到最后一到，也就是收尾了，同樣，機子站到kaiwaw第三到的位置，先去吧最長的那一到挖過來，然后挖第三到也就是最后一面墻了，完后后還有一點沒挖，然后車子調(diào)整位置，最后一條長線也被挖了，這期間機子有條有序的再工作，那位司機呢，機子站個位置挖一下，我說的方法能挖兩下，不知道大家能理解不？如果是我開的話一個小時內(nèi)絕對拿下，而他呢足足多了半個小時，這半個小時是怎么多出來的呢 ？就是來回調(diào)整車的位置多出來的，方法不一樣，效率就不一樣，同樣，趕出來的活也不一樣！
圖片
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ycd521
2018-03-11
做事嘛，多看多想，沒有做不好的事
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jiubaotian161-s
2018-03-11
老板你的苦衷，我當司機的很理解，祝你早點找到合適的司機
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鴉片
2018-03-11
看了你的回復，我只能說，你是個上進心，野心很強的人，將來會有出息的，不會局限于司機，你就是個例外，學的短，上手快，腦子靈活，(老板要求三年駕齡，不是死的，首要事項，是看能力，讓你試機，老板評斷)但是現(xiàn)在挖機行業(yè)，像你這樣的有幾個？尤其是90年之后的那群孩子？當然，我這是總體來說，肯定有些極個別的，論壇你也經(jīng)常逛，有沒有發(fā)現(xiàn)，有很多機手上來抱怨的？詢問各個地區(qū)的工價和師傅工資，過年的時候甚至還抱怨老板沒給福利，扣工資，老板們是沒時間上來寫帖子，除了我和小周吧，你看看小周的師傅多牛逼，還有我說的那些，我用過的那些奇葩司機，開了四年挖掘機了，只會甩土，修路不用整平，只甩土，甩后推土機和刮平機會平整，回來給我開機，我問，會挖樓基么？答，會，簡單，結(jié)果是，河道上甩土沒人比得過他的速度，挖樓基，總深1.2M直接挖深三十公分，有白灰線，220機子，開挖三米長直接挖偏三十五公分..... 所以，不用抱怨，三年只是老板的最低值，司機上去試車，等了三四天才等到的活，一個馬虎司機直接玩壞，是老板至少一千五的損失，司機們可以瞎胡鬧一下，但是鬧一下的結(jié)果是，老板立馬丟活，也許是這個老板永遠不會再用這個挖機，你睡，孰輕孰重？回復（0）
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小北
2013-04-28
我們這邊有句老話，叫學技術(shù)三年十個月才算師傅。:)期間某方面再怎么牛B，也還是個學生:)我也是開機的
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①ろ1⒋
2013-04-28
開機械不在乎駕齡，悟性很關鍵
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挖的就是地球
2013-04-28
支持樓主 大愛:$回復（0）
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JXH7635
2013-04-28
師傅領進門，修行靠個人
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匿名的幸福
2013-04-28
就是啊 樓主說的很好 頂
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路亞流星
2013-04-27
我也承認樓主是一個有志青年！
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jiubaotian161-s
2013-04-27
對于大哥你說的我先反駁一下，并沒有抬杠的意思，只是想說出我們這些開了一兩年挖機找活的種種困難 1、就拿刷坡作比較，一次能成型嗎？先挖一個大概，然后再細修，對，有的活可以一次成型，最常見的好比挖槽，挖地基，挖坑，這都可以一次成型的 2、這個我不清楚，也許向你說的騙我的吧 3、一般情況下，十分鐘足夠熟悉車了，你說的五年，十年是不是有點太....... 4、這個就是個人問題了 5、不管在哪學，只要用心學，都能學好的，還是個人問題 你說得對，三年是一個資歷，但是像我們這些開了一兩年的，沒有三年怎么辦，難道還要繼續(xù)跟著一個老板的車學下去？我們學挖機是干什么的，掙錢，我記得我學了一年后，老板勉強給我工資開到1000左右，當時我覺得自己技術(shù)差不多了，就要求讓他加工資，他說三個月之后加300，如果我按照他的方法下去，到過年最多也就加到2000左右，當時我就給他說，我自己出去找工作吧，剛出師那段時間確實很難找活的，當時我們那小挖基本都是3000的工資，通過朋友得知一位老板要司機，我就打電話過去了，還是老套路，試機，然后談工資，他當時給我1500，我直接拒絕了，我告訴他，低于2500免談，因為我有信心把車開好，最后他在技術(shù)上挑不到我的毛病就先說試機一個月2000，第二個月2500，然后成交，干了幾個月就不跟他干了原因跟上次一樣，要求加工資，他不加，沒辦法，跳槽，現(xiàn)在工資4000了，現(xiàn)在的老板，當時的要求要三年以上的駕齡，我開了兩年 對于大哥你說的我先反駁一下，并沒有抬杠的意思，只是想說出我們這些開了一兩年挖機找活的種種困難 1、就拿刷坡作比較，一次能成型嗎？先挖一個大概，然后再細修，對，有的活可以一次成型，最常見的好比挖槽，挖地基，挖坑，這都可以一次成型的 2、這個我不清楚，也許向你說的騙我的吧 3、一般情況下，十分鐘足夠熟悉車了，你說的五年，十年是不是有點太....... 4、這個就是個人問題了 5、不管在哪學，只要用心學，都能學好的，還是個人問題 你說得對，三年是一個資歷，但是像我們這些開了一兩年的，沒有三年怎么辦，難道還要繼續(xù)跟著一個老板的車學下去？我們學挖機是干什么的，掙錢，我記得我學了一年后，老板勉強給我工資開到1000左右，當時我覺得自己技術(shù)差不多了，就要求讓他加工資，他說三個月之后加300，如果我按照他的方法下去，到過年最多也就加到2000左右，當時我就給他說，我自己出去找工作吧，剛出師那段時間確實很難找活的，當時我們那小挖基本都是3000的工資，通過朋友得知一位老板要司機，我就打電話過去了，還是老套路，試機，然后談工資，他當時給我1500，我直接拒絕了，我告訴他，低于2500免談，因為我有信心把車開好，最后他在技術(shù)上挑不到我的毛病就先說試機一個月2000，第二個月2500，然后成交，干了幾個月就不跟他干了原因跟上次一樣，要求加工資，他不加，沒辦法，跳槽，現(xiàn)在工資4000了，現(xiàn)在的老板，當時的要求要三年以上的駕齡，我開了兩年，怎么辦，不撒個慌怎么能找到活干？還有，我真不知道那些開了三五個月的機手，這么就那么有信心出來找活的，我那時候?qū)W了足足一年還多點，才鼓起勇氣自己找活的，怎么辦，不撒個慌怎么能找到活干？還有，我真不知道那些開了三五個月的機手，這么就那么有信心出來找活的，我那時候?qū)W了足足一年還多點，才鼓起勇氣自己找活的
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