唉，不知道您是如何成為老牌帝國的.不斷修煉很重要吧。我08年差不多初中畢業(yè)時入行的，跟的年輕修理師傅不是正規(guī)軍 拆裝熟練，理論啊管路啊幾乎一路靠自己摸索成長的，那時自己小毛孩感興趣啊又不得門路，那幾年牛頭不對馬嘴的筆記有4 5本吧，拆旋轉的工具啊那一級多大的螺栓啊，自己寫的都看不懂。分配閥管路啊記不住就自己拿紙練，真事也別笑話我。沒有知識儲備學修理真心不容易。那時小年輕都懶，加班都我和師傅，我還記得裝發(fā)動機涂密封膠睡著過。那時候也盲目過和師傅師兄弟都打過架，常年頂個亂七八糟的頭一身油膩就招搖過市.......日子慢慢走后來老板給我找了套資料讓我琢磨，我還記得老板問我搞定有沒有把握這問題 二話不說就把我派去的栽培。想想真是不歸路啊......再后來師傅自己搞了，一批師兄弟各奔東西，反而經(jīng)常打架的師兄弟常有聯(lián)系。仔細想想學習吧沒有足夠的知識儲備會越學就越吃力，看個圖紙啊聽個總結啊老半天理解不了。感覺的出您對技術的嚴謹和為人的不嚴肅，好向往...
  噢... 我沒有說您老不正經(jīng)...........我的青春期和青春全在修理上了。向您表示尊敬！

共同探討-我不熟悉大宇，只能是從理論上探討；
如果機器只是單個動作慢，基本可以排除液壓泵問題了；
建議仔細檢查測試，斗桿動作慢，是否有內(nèi)泄現(xiàn)象【可以將防沉降閥的單向閥芯取消進行測試】？看看在這狀態(tài)下斗桿沉降可超標？如超標，則控制閥內(nèi)泄；如不超標，需要考慮二次二次先導壓力是否合格？也可以在斗桿回收狀態(tài)下，測試沉降速度；
供參考。

第一次把怎么長的帖子和各項讀完，雖然是老帖子了，但是依然有用。，，，，想請問老師傅個問題，這有臺老機子，是大宇220-5的，小臂動作冷機熱機都很慢，油缸油封新?lián)Q的，其它動作都正常，這個問題是閥上的問題嗎？？

夏天又到了，這兩年前的老帖子，還繼續(xù)有效--常青樹??！
這帖子是個通用的經(jīng)驗型歸納總結，只是給有心的同行做個提示，其中心思想，就是提倡進行機器的性能測試【功能方面應當是一眼就能看到】，在準確滴進行了機器的性能測試，得到了相關數(shù)據(jù)，與標準數(shù)據(jù)對比，您自己就清楚，該對哪一方面進行維修；
舉例：
機器冷機狀態(tài)下感覺還好，
工作了一段時間，液壓系統(tǒng)溫度高了，檢測結果，系統(tǒng)壓力可達到標準，但是幾乎所有的動作循環(huán)時間都加長了，且低怠速運轉一會，液壓油溫度會下降，周而復返，那么，您基本要考慮液壓泵內(nèi)泄嚴重了；
如果，您的JJ液壓油溫度上來了，但是還沒有明顯感覺動作循環(huán)時間延長，那么，這溫度高的問題，應當說是冷卻性能不良--風扇轉數(shù)異常？散熱器性能不良？
等等；
只要您能認真檢測，可以把問題較為容易滴查清楚，進行針對性維修，保持機器的完好狀態(tài)，度過炎熱的夏天；
為了能嚴格地用數(shù)據(jù)進行檢測對比，我們把有代表性的型號，均測試好標準數(shù)據(jù)，做成文檔，下發(fā)執(zhí)行；
3年了，銷售了幾千臺二手機器，除了一臺推土機，因為傳感器失效，其余無一臺因為冷卻系統(tǒng)問題【過熱】而投訴。
供參考。

很好的帖子，值得學習

朋友，俺只是多吃了幾年鹽而已--爐火純青可不敢當；
其實，很多時候，機器并不是大難題，只要進行基本點檢測，都可以判斷出問題的方向，不必亂拆亂卸，我只是給同行們提個醒，謝謝過譽！

卡特老祖級的師傅

不錯。。。。。。。。。。。。。。。

雖然沒見過你，但從你這篇帖子可以看出朋友的技術基本到爐火純青的境界了。單從朋友結尾總結那五條土辦法，已經(jīng)讓做為一個挖掘機用戶的我受益匪淺。特別是第三條，一語不知點醒多少夢中人。另外不知朋友是否玩LOL，你的網(wǎng)名拼出來叫蠻王，你已經(jīng)超神了，你師傅知道嘛？

雖然沒見過你，但從你這篇帖子可以看出朋友的技術基本到爐火純青的境界了。單從朋友結尾總結那五條土辦法，已經(jīng)讓做為一個挖掘機用戶的我受益匪淺。特別是第三條，一語不知點醒多少夢中人。另外不知朋友是否玩LOL，你的網(wǎng)名拼出來叫蠻王，你已經(jīng)超神了，你師傅知道嘛？