以文會友說說破碎錘之二

前一張以文會友說說破碎錘的技術(shù)及工作原理承蒙斑竹、各位大佬以及甲友鼓勵，不勝惶恐，也有甲友提出更多問題，讓樓主我頓覺肩上責(zé)任重大，心里亞歷山大。樓主入行時間不長，對破碎錘的專業(yè)知識也是一知半解，何況山外青山樓外樓，班門弄斧滴寫點心得，跟大家混個臉熟唄，可出來混總是要還的，所以啥都不說了，趕緊繼續(xù)出第二張吧。
    前文說到破碎錘的工作原理和技術(shù)要點，有甲友希望了解換向閥的工作原理，探索精神可嘉，可是換向閥的結(jié)構(gòu)和工作過程的確非常繁瑣，幾句話說不清楚，而且實際上有甲友跟帖問是不是所有破碎錘的工作原理都差不多，實在是不好意思，從技術(shù)層面上來說，每一種破碎錘，尤其是歐系產(chǎn)品，他們的工作原理或大或小都有區(qū)別，有些甚至可以說區(qū)別很大，樓主接觸比較多的是日系、韓系產(chǎn)品，但也親手拆解仿制過歐系產(chǎn)品，兩系產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)根本不同，不深入是根本不能理解那些高性能產(chǎn)品的精妙之處的。所以從這個角度來說，關(guān)于破碎錘核心部分的工作原理，還真是一言難盡，作為對第一張跟帖甲友的回應(yīng)，這個系列的文章也只能是點到為止，待樓主日后在技術(shù)方面有所精進，再寫心得。
    這第二張主要是說說破碎錘的使用維護，說到使用維護，其實樓主又是班門弄斧，各位甲友作為用戶，肯定比我有更多的經(jīng)驗和心得，樓主當年滿世界推銷破碎錘的時候，就有客戶說得頭頭是道，所以樓主寫了，坐等挨噴，只是請各位甲友噴溫柔點哈。
    破碎錘的工作環(huán)境惡劣，這不用說的，我看有些用戶，尤其是做石方、采礦、開山的，錘子一買回來，就在錘子的前端補焊襯板，以期延長錘子前端消耗件的使用壽命，站在用戶的角度來說，雖無奈但實用。然而任何工具，都有其使用的規(guī)范，用工具，希望工具給自己多出力多掙錢，那就得細心使用和維護，并且使用和維護還得講科學(xué)，不認科學(xué)，以為太陽繞著地球轉(zhuǎn)，這個年頭可不時興嘍。
    液壓破碎錘使用中第一要注意的是液壓系統(tǒng)的清潔，有甲友說了，這不是廢話嘛，誰不知道液壓系統(tǒng)要避免雜物污染，可說是這么說，由于破碎錘活塞的運動頻率高，每分鐘可達到數(shù)百到上千次，并且又總是工作在惡劣的環(huán)境中，所以保持液壓系統(tǒng)的清潔還真是個不容易的事。
用濾網(wǎng)自不必說，但濾網(wǎng)的作用有限，很多非常細小的粉塵顆粒仍然可以穿過濾網(wǎng)進入液壓系統(tǒng)，這些細小的顆粒和油液混在一起有時候會像研磨劑一樣加速活塞缸內(nèi)零件的磨損，這就像黃油里進了灰土，則不但起不到潤滑作用反而會加速磨損是一樣的道理。所以，有很多用戶認為破碎錘對挖機液壓系統(tǒng)損傷大，嚴重的時候會在很短時間內(nèi)就使整個系統(tǒng)里的液壓油都變黑報廢，因此不愿意在新機上使用破碎錘，這種看法固然很有市場，但實際上真正設(shè)計完善、使用規(guī)范、維保細致的破碎錘是不可能損傷挖掘機液壓系統(tǒng)的。那么到底是什么原因使得細小粉塵進入破碎錘的液壓系統(tǒng)，讓液壓系統(tǒng)受到污染？用戶買到手的錘子，設(shè)計方面已經(jīng)沒有辦法改變，在使用和維保上要注意哪些要點才能最大限度地避免液壓系統(tǒng)被污染？我們不妨做個簡單的討論。
    破碎錘的活塞缸在結(jié)構(gòu)上有避免粉塵進入缸體的設(shè)計，那就是活塞靠近釬桿那一端（以下簡稱前端）的三個密封防護，這一套三件密封套件可不都是簡單的密封，它們分別起到防塵、防漏油和支撐活塞的作用，在破碎錘工作過程中，這三個密封套件承受著高速的摩擦和沉重的蹂躪，這個過程對于這哥仨兒來說沒有任何快感可言，有的全是鼻涕淚。根據(jù)工況和勞動強度不同，及時發(fā)現(xiàn)和估計前端密封套件的損耗狀況并更換，是延長液壓油使用周期、提高破碎錘使用壽命的最有效辦法。
    有甲友說了，換密封，好多的銀子又要流出去了，樓主當然不能冷酷地說，沒辦法，掏錢吧。實際上，如果在操作破碎錘的時候注意時常變換和調(diào)整破碎錘的擊打方向，人為有意識地使破碎錘所有的前端易損件都能均勻磨損，那么這些易損件的使用壽命都會有所延長，工作枯燥，坐著也累，震得發(fā)昏，聽著心煩，沒有關(guān)系，換個姿勢，新鮮感立馬就來了。當然啦，有些工作，必須保持一個姿勢一直工作下去，比如刨石壁，破碎錘的釬桿不但不能正面壓住被破碎物，而且還常常會落空虛打，應(yīng)該算是最惡劣的工況之一了，做這種工作時，一個省錢并可以保護錘子的做法是可以定期把前套轉(zhuǎn)個180度再用，這樣就避免了前套一側(cè)的過度磨損，使得釬桿過度歪斜，影響后套和活塞，并加速密封套件的磨損，類似的，扁銷和釬桿也可以采取這種提前調(diào)向使用的方法以均勻化磨損，延長使用壽命。

使用破碎錘，控制好破碎錘工作時的油溫非常重要，過高的油溫不但加速密封件的損耗，還會使油變質(zhì)、使活塞缸中的精密零件變形量加大，磨損和卡缸的現(xiàn)象增多。油路中的濾網(wǎng)更要勤檢查和清洗，堵塞和總不清洗的濾網(wǎng)會使油流不暢，不但影響破碎錘工作效能，還可能導(dǎo)致油溫升高，當然為了加大打擊力度而猛轟油門，也會使油溫升高，因為簡單地加大發(fā)動機油門并不必然會使油壓升高或者管路中油的流量加大，在油壓和流量都沒有增大的情況下，破碎錘撞石頭的勁也不會加大。這種看似使了吃奶的勁，但效果并不理想的事最好不要干。
    除了液壓油方面需要特別注意，破碎錘本身的使用和維護還是很簡單的，要記得看隨錘配給的使用及維護手冊，用錘子，除了定期檢查和維護，不要空打或定點長時間打擊是最需要避免的，所謂空打，就是活塞和釬桿脫離，活塞沖到最前端也打不到釬桿，這種情況對活塞缸的損害最嚴重，就算有些破碎錘有防空打設(shè)計，也不要養(yǎng)成這種壞習(xí)慣！至于盯住釬桿尾部的一點，保持一個方向不停地打擊，這在碎石或破碎混凝土的時候最容易出現(xiàn)，這時候就要像前面說的，要人為主動地調(diào)整擊打方向，讓釬桿尾部上的每一點都有被打擊和休息的機會。
    總而言之，破碎錘就跟媳婦兒一樣，你不愛她她不愛你，要想媳婦兒愛你愛得死去活來，跟你干得死心塌地，當機手的，就得勤哄著、常捧著，有事兒沒事兒看看油，查查泄漏，估摸估摸磨損量，干活的時候多用頭腦而不是靠沖動解決問題，這媳婦兒才會服服帖帖地跟你安心過日子，否則，嘿，有你煩的！
    這一張，就到這兒，各位甲友有什么意見、建議和不同觀點盡管說，樓主本著虛心好學(xué)的態(tài)度聽候批評，最后還是那句話，以文會友，八一八破碎錘之二，使用與維護，順帶給我的安徽挖機同業(yè)群做個廣告。

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