以文會友說說破碎錘之關(guān)于甲友回帖的增補

    八一八破碎錘，樓主的想法很簡單，以文會友，自己知道的也和各位甲友分享下，文章寫出來，跟帖不少，也有些甲友提了具體的問題，第二張寫得比較急，開始也沒有準(zhǔn)備鋪開細說，畢竟說到使用與維護，真是用戶比誰都更有體會和經(jīng)驗，實踐出真知嘛，所以樓主說的都是原則性的，擇要點說說。現(xiàn)在看到有甲友繼續(xù)提出一些具體問題，并且這些實際問題的確也還是值得我們討論，另外，斑竹也批評第二張的圖片少了，為了對得起各位甲友，在第三張破碎錘市場狀況及選購前再增補這一張，主要解答甲友的問題并增加一些內(nèi)容。
    先上一組圖，那位甲友問了，說這活塞打釬桿，難道釬桿和活塞都能不變形？變形了難道不影響活塞或釬桿的運動功能，這個問題好，鞋不合適還能把腳磨出泡來呢，何況這鐵塊撞來撞去的，事實就是，撞擊肯定會造成變形或損壞，但質(zhì)量可靠沒有超過使用壽命的零件，即使有變形和微小的損傷，只要不超出設(shè)計許可的范圍，也是不會影響使用的，再說，您可不能叫錘子不壞，不壞廠家喝風(fēng)去么！

    圖片中從釬桿、釬桿銷到活塞和釬桿座，各種損壞的情況都有，有些是廠家的質(zhì)量問題，有些則是用戶使用不當(dāng)所致。所以要在第二張的使用和維護里重點只說液壓系統(tǒng)的維護和操作規(guī)范，就是因為破碎錘的主要損壞原因，除開質(zhì)量問題，在用戶方面，就是這兩項最容易導(dǎo)致?lián)p壞。

    有位甲友提到打黃油的技巧問題，不錯，看看操作手冊，打黃油的時候要頂壓釬桿讓它的屁股進入后套，占滿后套內(nèi)的空間并和活塞接觸，然后再注黃油。這樣有啥好處呢，首先這樣黃油就會沿著釬桿和后套間的縫隙自動地擴散環(huán)繞釬桿，形成一層均勻的黃油壁，使釬桿尾端能得到均勻的潤滑，其次，前面說過，黃油潤滑的缺點在于容易粘灰，如果注黃油的時候，釬桿處于松弛狀態(tài)，后套腔完全空出來，那么不但一桶黃油打進去都不夠，還有可能使向下溢出的黃油粘上釬桿座前端腔體內(nèi)的灰塵和零件磨損顆粒，并在后面的打擊過程中被釬桿頂擠而把這些雜質(zhì)帶進釬桿座后腔，沾污并加速活塞和密封件的磨損，所以，每次在工作后，使釬桿向下頂壓地面，縮進到預(yù)備打擊的狀態(tài)時打黃油，并利用破碎錘工作后釬桿后腔的余熱使黃油微化，均勻包覆釬桿尾端和后套，而盡量不沾污活塞，就是最有利的加注黃油的方法了。

    又有好學(xué)的甲友要問，那活塞就不要潤滑了么？不錯，活塞是要潤滑，可是活塞的潤滑不勞你費心，推動活塞打擊的液壓油在工作過程中時時刻刻都在潤滑活塞的前端，正常情況下，活塞的前端會像出微汗一樣保持著一層極薄的油膜并不斷更新，使液壓缸內(nèi)的油保持干凈。
    說到這里，有必要再次提醒一下馬大哈的機手，當(dāng)把破碎錘從挖機上換下來的時候，要記得分別保護好挖機和破碎錘的油管接頭，避免雜物從這里進入液壓系統(tǒng)，要知道，套套還有破的時候，濾網(wǎng)從來都不是萬能的哦！說到套套，有個故事，當(dāng)年美國大兵在太平洋上打日本鬼子，戰(zhàn)地指揮向軍需官求助配發(fā)N多的套套，軍需官不解，心說我們美軍沒日本鬼子那么變態(tài)啊，一問才知道，原來太平洋的島上雨多溝深，戰(zhàn)地行軍泥水很容易從槍口進入槍管，裝備損耗嚴(yán)重，不知哪個壞小子想出給槍管戴套套的辦法，效果奇佳，所以從此套套也成了美軍的標(biāo)準(zhǔn)裝備之一。

    有好幾個甲友都問換向閥的工作原理，好學(xué)精神實在是讓樓主欽佩，但是樓主要弱弱滴說一句，換向閥的工作流程真的很復(fù)雜，而且不同的破碎錘工作原理，尤其是換向閥的控制原理并不完全相同，樓主能說的只是換向閥的工作過程跟活塞的工作過程有類似之處，但在控制方式上又有所區(qū)別，這個，樓主也不是那么好學(xué)的說，所以，還是等樓主精通了再解釋吧！不然班門弄斧砸到腳指頭就不好玩了。
    另外有位甲友說買到的釬桿不當(dāng)用，還有位甲友讓樓主給點選購建議，這個樓主后面要專門寫第三張，市場與選購的，稍安勿躁哈！
    關(guān)于破碎錘使用維護方面的增補和第一、二張的回帖反饋就到這里，有神馬問題大家繼續(xù)，就到這里，以文會友，八一八破碎錘之增補，順便為我的安徽挖機同業(yè)群做個廣告哦，大家也可以加我本人的QQ。

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