推土機電控換擋求助

應該是進口的車子吧

自動暖機

不說什么機子上的。怎么回

D10T冷機啟動1000轉，水溫上來自動降到700轉

兄弟，原理是一樣的，挖掘機一般是雙泵雙變量系統(tǒng)。推土機雖然沒有那么復雜，但也都是負反饋系統(tǒng)原理，意思一樣，只是挖機控制的可能是泵的斜盤和發(fā)動機一起控制，但推土機可能會簡單一點，除非你用的是全液壓推土機

還真沒開過挖機。挖機上應該是發(fā)動機模式。全負荷模式H、經濟模式S和微動模式L。配上10檔油門，使發(fā)動機和泵的輸出功率匹配。當然更高級的一點是轉速感應控制，根據發(fā)動機轉速調節(jié)泵的排量，克服兩級彈簧造成泵的功率損失。推土機的不知道是不是這樣，貌似只有兩個模式。

兔子和烏龜就是油門閥值，只有電控+負載反饋（+ —都有）才能實現。燃油經濟性與作業(yè)強度找平衡點。
。。沒開過挖機？？

國內的大馬力推土機可能在應用自動換擋，但這些大馬力推土機在國內銷售的并不是很多，而且這些推土機的某些零部件不一定是國產的，尤其目前國內液壓、電子國產化率不是很高，具體有待調研。
      發(fā)動機的正常怠速一般會在850左右吧，關于你說的“低怠速”和“高怠速”，你是不是指的發(fā)動機的高、低兩個怠速？是不是在發(fā)動機起動時會出現？如果你說的是這種情況的話，一般有電動油門（用馬達拉油門）或者電控發(fā)動機上容易實現，主要作用是發(fā)動在起動時有一個自動暖機的過程，而這個暖機時間長短是根據發(fā)動機的使用環(huán)境決定的（程序寫在控制器內），簡單說是每個季節(jié)不太一樣，發(fā)動機啟動后會以較高怠速運轉，達到暖機目的，使發(fā)動機的潤滑油、冷卻液迅速達到最佳使用狀態(tài)，然后會降低到怠速。如果你不使用機器的話，發(fā)動機處于長期低怠速狀態(tài)對發(fā)動機也是有一定損害的，有可能有些發(fā)動機廠商采取了一定的措施。
      如果你說的是“小烏龜”、“小兔子”兩個圖標的高速和低速的話，當你把按鈕切換到“小烏龜”狀態(tài)時，機器會以比較慢的狀態(tài)工作，或者將發(fā)動機限定在一定的轉速范圍內，不會達到最高轉速（1800-2000rpm），切換到“小兔子”情況相反，允許發(fā)動機全功率運轉達到最高轉速。有些挖掘機上稱精細模式和快速模式。（注：有可能是控制發(fā)動機，也有可能是控制變量泵的流量，情況各異）
      不知道你說的是不是這種情況，如果不是，請回帖說明，我?guī)湍悴樽C

嗯謝謝你。目前國內主流160-320的推土機確實還沒有大規(guī)模使用。
但目前山推和中聯在大馬力推土機(420)上已經開始使用。


還有問題想請教您，推土機里有個功能"低怠速"和"高怠速"是什么意思？作用是什么？貌似卡特的D10R里有。謝謝您啦。

目前國內沒有