現(xiàn)有車輛管理政策風向標——提醒貼,望版主審核后置頂至6月底
池州大田
2013-06-09
3119
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發(fā)此貼的主題很明確,及時給各位甲友提供現(xiàn)階段車輛管理政策,以便甲友做好計劃,減少或避免短期內(nèi)信息資源缺失導致的損失。對于沒有購車計劃的朋友而且身邊朋友也沒購車計劃的,可以不再繼續(xù)瀏覽。無論你是否購買“大田”的產(chǎn)品,我們都希望你的日子越來越好,幫你將損失降到最低!
——池州大田
反反復復折騰了好幾年的機動車國四排放標準的實施,或許很快就要塵埃落定了,截止至發(fā)帖時間(2013年06月09日),已有很多城市下發(fā)通知,于2013年07月01日起實施國四排放標準。
下面列出目前已接到通知的城市,請這些城市計劃購買車輛的朋友,抓緊時間,不然過了07月01日,購車成本會上升很多,猶豫個把月,多花好幾萬,虧大了!
實施機動車國四排放標準的城市有(排序無依據(jù)):
上海、成都、蘭州(之前已實行)、南京、湛江、蚌埠
(隨著信息的獲取,會在以后回帖提醒)
國四排放標準是什么,很多人會問,其實說白了就是發(fā)動機變了,黑煙不冒了,看不見的污染物也少了。提高機動車排放標準實際上是有益無害的,尤其是對霧霾包圍的京城,對遭受空氣污染患呼吸道疾病的人來說。但是對于那些養(yǎng)車過日子,運輸為生的人,機動車排放標準的提高反而會致使運營成本加劇,導致日子更難過。上文提到了,猶豫個把月,多花好幾萬。也許有人會不明白,讓我給你解釋一下:
首先,依照現(xiàn)有的機動車管理政策,裝配國四排放標準的機動車必須重新做包括定型試驗在內(nèi)的全套檢測(針對主機廠),也就是說,雖然有些車僅僅是發(fā)動機變了,車輛其他配置哪怕一根螺絲都跟以前一樣,也必須做全套的公告(《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》)手續(xù)。主機廠做完了公告,改裝廠還要進行公告的申報工作,因為底盤型號,底盤ID都變了。等于全新的車型,全新的公告,而且作為整車合格證發(fā)放的改裝廠,車輛的環(huán)保手續(xù)、油耗手續(xù)(辦營運證)都要重新申報。
報一個公告花費多少呢?主機廠最少包干是30萬+,而這僅僅是檢測和報告的費用,還不包括試驗車、實驗場地和人員以及開發(fā)的費用。改裝廠整車公告+環(huán)保+油耗最少是10萬+,這些費用從哪里來?你不會天真的以為這些都要廠家承擔吧?
其次,目前市面最流行的還是EGR式國三發(fā)動機(某些無良廠商拿國二套牌的咱們就不說了),該款發(fā)動機排放較國二好,價格較電噴發(fā)動機便宜,使用成本也很低。但是國四排放標準的發(fā)動機是在電噴基礎(chǔ)上增加控制排放的裝置,本身電噴發(fā)動機就要比EGR貴2~2.5萬/臺,再加一套控制排放裝置最少也是1萬+。等于上面說的不算各個廠家開發(fā)、公告費用,單純從發(fā)動機的角度出發(fā),每臺車也要貴最少3.5萬。
再次,你以為掏完了上面的錢就可以高枕無憂,滿足你對社會的貢獻了嗎?很遺憾地告訴你,這僅僅是個開始。甲友有用過電噴發(fā)動機的知道,電噴機比較精貴,其對于油品的要求比較高,稍不對胃口就給你好看。而且電噴發(fā)動機在發(fā)生故障的時候,絕大部分情況下需要專業(yè)的維修(故障檢測儀)才能搞定,這又是一筆相應(yīng)高的開支。另外,目前已知消息是新增的排放控制裝置是加尿素罐進行處理。在行駛一段時間后,尿素罐需要更換,這又是一筆費用。你以為這些就完了,嘿嘿,定期的保養(yǎng)你肯定是不能少的,為了不耽誤生意,這又是一筆開支。
有些朋友會說了,丫兒的我不用那些,家里車還能跑,或者我感覺趁此機會買個便宜的上了牌,這不就完了?對于此,我只是給些中肯的建議,國家的法律法規(guī)只會越來越嚴格的(看看年前年后北京的天兒就知道了),而且既然國四排放標準都實行了,你覺得管理機構(gòu)是吃干飯的嗎?他們不會加速淘汰國二(含國二發(fā)動機套牌)的車嗎?他們不會把尾氣檢測提上日程嗎?他們不會加限行手段嗎?抱有僥幸心理終究成不了大事。 再再次,展示點兒私心,新的公告在申報的時候,對于GB2977(輪胎的國標)的執(zhí)行更加嚴格了,也就是說,隨著大輪胎的強制使用,以后想買到平臺離地高度0.85米的車可能性很小了。對于那些加裝副梁的車,恐怕地里高度就更大了。我們后續(xù)的產(chǎn)品(國四),最低的離地高度也要有0.92米了。
最后,再次提醒上述城市有計劃購車的(無論是想買什么樣的車,自卸、倉柵、隨車吊……)或身邊有計劃購車的朋友,盡量在2013年07月01日前購買并辦理注冊登記手續(xù),晚一個月多掏好幾萬,這買賣有點兒虧大了!附XYZ一張,犒賞辛苦讀貼的朋友們!
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鐵甲細斌
2018-03-11
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池州大田
2013-06-21
武漢市環(huán)境保護局 市公安局交通管理局關(guān)于新車及由外地轉(zhuǎn)入機動車登記實施排放標準的通告 武環(huán)規(guī)〔2013〕1號文
2013年07月01日期 新車及由外地轉(zhuǎn)入的機動車登記執(zhí)行國Ⅳ機動車排放標準,氣體燃料點燃式發(fā)動機機動車執(zhí)行國Ⅴ機動車排放標準
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池州大田
2013-06-18
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池州大田
2013-06-18
2013年06月14日 京環(huán)發(fā)〔2013〕103號 北京市環(huán)境保護局關(guān)于實施重型汽油車和柴油車第四階段排放標準的通知,要求自2013年07月01日起,除公交、環(huán)衛(wèi)和郵政用車,其他重型載貨汽車實施國四排放標準
凡在2013年6月30日前已購買的(以購車正式發(fā)票日期為準)和已從外省市轉(zhuǎn)出遷往本市的(以機動車登記證書的轉(zhuǎn)移登記日期為準)國三標準重型車,可繼續(xù)辦理環(huán)保手續(xù)。
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池州大田
2013-06-14
海南省2013年06月14日發(fā)布《海南省人民gov辦公廳關(guān)于加強機動車污染防治工作的通知》
不過通知中只是強調(diào),與全國同步執(zhí)行國Ⅳ標準,等于是沒說,可以視為為全國推遲實行國Ⅳ做個鋪墊
當然,嚴謹點兒,還是等有了國家環(huán)保部發(fā)布的紅頭文件,一切才有定論,還是未雨綢繆的好
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池州大田
2013-06-14
[i=s] 本帖最后由 池州大田 于 2013-6-14 15:34 編輯
其實依照ZF一貫的發(fā)文原則推斷,全國范圍內(nèi)實行國四的可能性極小
這里主要是想提醒一下已經(jīng)明確要求的城市,有重型商用車(總質(zhì)量12噸(含)以上)購車打算的朋友抓緊時間,畢竟找黃牛也是要花錢的,錯過了時間多掏一筆冤枉錢,何必呢
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平板車
2013-06-13
部分省市已經(jīng)開始施行了,不過有關(guān)系的黃牛們還是能絞盡腦汁的幫車主上牌,這也是黃牛賺錢的大好機會。
沒能找到關(guān)系有購車意愿的朋友還是盡早購車吧
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721172629
2013-06-09
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池州大田
2013-06-09
{:soso_e103:}其實,我都想過只要是個老爺們,肯定先看看圖片,至于內(nèi)容是啥,QTND
嘿嘿嘿,我這兒美圖還有很多(當然違規(guī)圖片沒有哈),回頭再有機會發(fā)帖,再整上來
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山工臨工
2013-06-09
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