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評(píng)論
廈工955—3先導(dǎo)操作的故障請(qǐng)教
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ange991 2018-03-11
按理說(shuō)先導(dǎo)部分沒(méi)有壓力的話(huà)大臂也是不能提升的,955這種車(chē)我這還真有一臺(tái)(別人的),首先要解決先導(dǎo)壓力的問(wèn)題,至于這車(chē)有沒(méi)有先導(dǎo)泵有機(jī)會(huì)我去看看,如果沒(méi)有先導(dǎo)泵就值得研究了。
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血色浪漫 2018-03-11
建議你找一甲友叫Leee的,他是這方面的行家
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極度風(fēng)速 2013-06-16
非常感謝大家的幫忙,機(jī)器已修好。就是轉(zhuǎn)向泵的問(wèn)題,大家有興趣看一下工作原理圖就明白了。再次表示感謝。
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俺是強(qiáng)哥 2013-06-16
不懂,沒(méi)開(kāi)過(guò)先導(dǎo)的
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聯(lián)合化工 2013-06-12
這個(gè)問(wèn)題真不懂。
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chancheren 2013-06-12
955-2這款車(chē)沒(méi)有先導(dǎo)泵,上一次有人說(shuō)過(guò)先導(dǎo)控制油建壓是工作泵和轉(zhuǎn)向泵之間的壓力差形成的,再留經(jīng)蓄能閥,(上面有個(gè)紅色圓球物體)這一方面沒(méi)接觸過(guò),有待驗(yàn)證。 按照維修思路,問(wèn)題肯定處在這路油壓上,搞懂油壓走向,問(wèn)題就迎刃而解了。結(jié)合先導(dǎo)操作和轉(zhuǎn)向會(huì)同時(shí)不正常,依個(gè)人見(jiàn)解,2個(gè)故障都牽涉到轉(zhuǎn)向,那就先排除轉(zhuǎn)向問(wèn)題,個(gè)人傾向于優(yōu)先閥或轉(zhuǎn)向泵問(wèn)題,優(yōu)先閥常見(jiàn)問(wèn)題是發(fā)卡和節(jié)流孔堵塞,而轉(zhuǎn)向泵一般是磨損造成流量變小??傊?,我的看法是先處理好方向再做定奪。 對(duì)了,你是-?的,能不能發(fā)些圖片來(lái),合大伙之力看看能不能幫你。
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leeee 2013-06-11
廈工的這臺(tái)955H基本配置為1000排量轉(zhuǎn)向器,配優(yōu)先閥,屬轉(zhuǎn)向和工作液壓系統(tǒng)合流系統(tǒng),轉(zhuǎn)向壓力為15Mpa,工作系統(tǒng)壓力為16Mpa,樓主文中所說(shuō)的供油閥就是經(jīng)常提到的壓力選擇閥,有這個(gè)閥的存在,如果大臂舉升到頂,發(fā)動(dòng)機(jī)即使是熄火的裝配,操縱先導(dǎo)閥也是可以放臂的。建議樓主先測(cè)量各個(gè)系統(tǒng)的壓力。 沒(méi)有轉(zhuǎn)向的問(wèn)題可檢查一下優(yōu)先閥,是不是與轉(zhuǎn)向器聯(lián)接的負(fù)載管路出現(xiàn)堵塞,或節(jié)流孔堵塞。
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血色浪漫 2013-06-11
沙發(fā)拿下,,這個(gè)不懂
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