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抄來的不知道好不好用裝車FPh鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng) 影響挖掘機裝車快慢的因素有很多，在操作時也有很多技巧。裝車時挖掘機與運土車和取土點之間擺放的位置，距離，挖掘機作業(yè)平臺的高度，這些都會影響裝車的速度。（裝車圖1）挖掘機就擺在了比較好的位置。取土點與運土車的距離近，挖掘機旋轉(zhuǎn)的角度就小，挖掘機工作的平臺高度也合適。FPh鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng) [img=550,340]https://www.cehome.com/d/file/news/tech/2013-05-27/cdd988449747ab7b2f347752abf4a8bb.jpg[/img]FPh鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)影響裝車作業(yè)的因素有很多（裝車圖1）FPh鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)還有一種情況（裝車圖2）可以有兩輛運土車的位置，但每次只允許倒近一輛車，另一輛2號車在X線外等待，這時取a處的土裝1號車。待到快裝滿時，2號車倒近，這時取b處的土裝2號車。如此循環(huán)。就可以節(jié)約等待倒車的時間，這大概就是裝車最佳的模式！FPh鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng) [img=550,369]https://www.cehome.com/d/file/news/tech/2013-05-27/0fdeba7a80bc88d9c53420b8f6191956.jpg[/img]FPh鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)裝車最佳模式（裝車圖2）FPh鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)可是有時候由于場地的限制，挖掘機與運土車的位置只能處于（裝車圖3）所示。挖掘機每次挖土都必須轉(zhuǎn)180°這樣速度上就會相對慢一些。要注意的是這樣挖土的同時必須考慮到挖掘機的退路。FPh鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng) [img=550,361]https://www.cehome.com/d/file/news/tech/2013-05-27/844929a824c2364204422d2c5a084c35.jpg[/img]FPh鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)日常最為常見的裝車情況（裝車圖3）FPh鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)[img=550,338]https://www.cehome.com/d/file/news/tech/2013-05-27/55e5a0b2070a411d02a4f3201bdba889.jpg[/img]FPh鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)這種裝車作業(yè)最好先挖出如圖A一樣的坑，再把B處的土切入到A坑中，一并挖起（裝車圖4）FPh鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)遇到（裝車圖4）這種情況時，最好是先挖出如圖A一樣的坑，再把B處的土切入到A坑中，一并挖起。FPh鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng) 至于裝車時每一鏟土倒在運土車中的順序，有人說先裝運土車貨箱的前部分好，也有人說先裝后部分好。筆者覺得先裝前、先裝后都一樣，個人習(xí)慣問題而已。只是有兩種情況要注意，第一就是挖掘機工作的平臺太高，而且又是處于（裝車圖2）情況時，如果先裝后面，再裝前面。因為挖掘機是邊挖土邊慢慢往后退，所以就有可能裝完后部分以后前部分會離得太遠(yuǎn)而裝不到，所以這種情況最好先裝前部分好些。還有一種情況是（裝車圖5）挖掘機處于運土車同一高度甚至更低，這時如果先裝后部分，就會擋住駕駛員的視線，看不到運土車貨箱的前部分。所以還是先裝前部分好！FPh鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng) [img=550,339]https://www.cehome.com/d/file/news/tech/2013-05-27/cdd160b95e8fb61ed86d76b4310defd0.jpg[/img]FPh鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)挖掘機處于運土車同一高度甚至更低（裝車圖5）FPh鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)總的來說，挖掘機裝車時一項綜合性的作業(yè)，工作時需要多觀察、多思考才能達(dá)到最佳的效率
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