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說一說機(jī)手之辛苦!
2000年不到.開始接觸挖機(jī).小松300-6.那時開挖機(jī)的人少.覺得很牛.到哪里干活.工地都當(dāng).你是寶,不管錯與對.沒人對你大聲說話,工地更是安排你吃住滿意.那時工資1800.2002年后挖機(jī)開始多了,競爭相對也多了,挖機(jī)多了駕駛員也多了.工地同時也挑剔用什么挖機(jī)了.對駕駛員更加挑剔·后期就形成了工地是個人就能指揮你干這干那,稍有不滿馬上打小報告.匯報你這不行那不行.把小的又不能在小的事無限擴(kuò)大的匯報給現(xiàn)場.如果一個工地現(xiàn)場施工的就幾個人指揮一下也好干活.如果現(xiàn)場有幾個民工在干活那就麻煩了,亂指揮你干.好與不好他都要找?guī)讉€理由來挑刺。在施工員面前表現(xiàn)他很懂挖機(jī)他很在行.你要是在硜到個2B施工員就更好玩了.一次就可以完成的活他能讓你重復(fù)N次才干完.駕駛員都知道活該.怎仏干又快又好.他不管只是一昧的叫你這樣干那樣干,真累.很多工地都是幾臺挖機(jī)干活那么駕駛員在多點(diǎn).那么一般都會有個把馬屁精,他的使命就是被后監(jiān)督你,當(dāng)著管理的面從一個駕駛員的角度去批評你的技術(shù).你的水平,在一看自己做的更差.然后他就使出拍馬屁的勁頭找個樣理由為自己開脫,哎都是打工的何必了.也不搶你碗里飯.說句良心話現(xiàn)在的老板活也不好找,駕駛員是該多給老板考慮做活認(rèn)真點(diǎn),機(jī)子多愛護(hù)點(diǎn),但老板也該多為駕駛員想想.背景離鄉(xiāng)為你開機(jī)子,吃住上多關(guān)心點(diǎn).工資什么時間給能說到做到,那駕駛員應(yīng)該會好好幫你做的.給誰打工不是打呀.說白了不就是到時候能拿到應(yīng)該拿到的嗎?大家說對嗎？
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