斗山DX420測試機諜照后續(xù)使用微調(diào)查報告

前一段時間給大家放上了我在下礦途中偶遇的DX420測試機的諜照，這次下去在原來差不多的位置又一次遇見了這臺測試機，但是苦于這次出去匆忙，沒帶相機，手機也不給力，就沒有給大家拍照，但是這次時間充裕，路上停了一下，和這臺車的司機簡單聊了幾句，并且上車看了一下，了解了一下這臺車的使用和操作情況，給大家簡單分享一下，因為以前經(jīng)常見DH420的車，但是這次見了DX420的車，感覺這兩個型號還是有比較大的差異的，
駕駛室我還想說，之前的DH方方正正的的駕駛室DX的已經(jīng)改成了圓潤的弧線形了，除了外形變化之外，DX駕駛室的門挺有感覺的，尤其實在關門的時候，“噗”的一聲，不像之前關門時候聲音很生硬，DX更像是15萬以上的合資轎車的門的感覺，嘿嘿嘿，更好的的車我還沒做過呢。
再有就是，座椅下面還有出風口，夏天天熱的時候就不用卷起褲腿啦。再就是坐到座椅上最惹眼的就是儀表盤的大屏幕，以前需要切換看的表盤讀數(shù)現(xiàn)在一個屏幕上就顯示出來了。但是倒車攝像頭感覺一般，我見過汽車倒車攝像頭感覺最好的就是豐田的蘭德酷路澤V8，超級帶勁。
車身上的每個檢查門我都打開了一遍，印象深刻的是隔音海綿手感特好，像是沖鋒衣里面的抓絨，哈哈，并且每個門開合的縫隙很小，遠遠看上去線條特別流暢。另外，DX420的空濾換成了唐納森的（以前是東洋的濾芯）。
電瓶箱蓋改了不少，以前DH的電瓶箱蓋上貼著防滑貼，感覺挺像砂紙的，現(xiàn)在DX的都打上防滑眼了，可別光腳上去啊，再有就是電瓶箱蓋的手扣改到前面了，不想以前沖上，鎖眼里很容易堵泥。
發(fā)動機罩打開比較省勁，好像印象中有液壓頂桿來著，實在是忘了。
基本上記得就這些了，因為回來后原本想好好整理一下再發(fā)上來，能給各位介紹更清楚，但是實在時間緊促，這幾天都沒能好好坐在電腦前寫點東西，趁著這會有空就簡單說一下了，大家不要怪我啊，以后再有機會見著，我回來拿本記上，但是我也怕等不上，就怕到時候我整理完了已經(jīng)滿地的DX420新機了，哈哈。

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