夜戰(zhàn)第五彈之與BOBCAT S160激戰(zhàn)甚歡。（我食言了，這回是真的終極一彈。）

之前在第四彈的時候說過要告別滑移。但是由于最近面試不是很順利。PS：工程機械行業(yè)真是可悲。
加之家里出了點問題，需要用錢。我也不能老在家呆著。所以繼續(xù)我的替班生活。還是老凱斯。還是夜戰(zhàn)。這三個月來。我?guī)缀跬税滋斐鲩T是什么感覺的了。。。。
說來也巧，剛出家門。打車路過以前公司門口的時候看見一臺BOBCAT S160在路上跑。我還納悶是誰買的呢。結(jié)果到了工地沒多久，就看見一輛白色的小貓貓跑了過來。。。司機一下車，巧了。。居然是以前的公司同事。簡單攀談幾句，才得知這車是公司的車。（斗山代理商,我以前是賣斗山的）。哎！公司的車也出來撈偏門兒了。。這行看來不好做了。雖然是公司的車。但是我在公司的時候經(jīng)常看見的是那輛老S300，這兩S160還真沒見過幾次。怪不得眼生。。。閑言少敘，進入主題，開始上圖！

果然是公司的演示車。。。真夠破的。。。。身份標識S160這面都沒有了。

還好這面有?？梢钥匆姵鲲L口。之前幾次發(fā)的山貓的帖子沒有詳細描述過這個出風口。這回大家好好看看。這個出風口造型和那次發(fā)的770一樣。而與S300那個不痛。旁邊省去了液壓油箱和柴油箱加注口（以前都是露在外邊的。）

還是側(cè)面照山貓的屁股和駕駛員的屁股。

簡單看了下外觀。一個字“破”，果然是千人騎萬人踏的東西啊。。。。
之后打開發(fā)動機艙。

紅圈所示，是柴油加注口。至于液壓油加注口在那我還真沒注意。不過這樣設(shè)計的郵箱口還是不錯的，起碼不容易丟。PS：其實是屬于脫褲子放屁。。。山貓發(fā)動機蓋沒有鎖，里邊有個手摳兒，知道的摳一下就開了，2個小時就能把發(fā)動機偷走。所以還是建議山貓駕駛員平時把車停在公共場所的時候要把屁股沖著墻。當然如果發(fā)動機不著火。。。你懂的，

另一個角度來看。山貓獨特的發(fā)動機放置方式，使得山貓的整體重心更加靠后。駕駛安全性和穩(wěn)定性略好（起碼我是這么認為的。）

駕駛室全貌，空調(diào)紅圈標注。屬于山寨貨。自己后裝的。基本結(jié)構(gòu)與S300相同但是偏小。沒有S300大。當然我這身材進去也就不舒服。但，咋的也比我現(xiàn)在開的凱斯大。。。。

這個算是今天帖子的突破了。以前我還真就沒發(fā)過山貓控制大小臂的腳踏閥是啥樣的。。。
今天讓大家看看。平時啟動不解鎖的時候這兩個東西是踩不動的。還是很安全的。

673.2小時。這就是所謂的工廠演示機，也就是之前我說過的一般五折銷售的車。當然，一般人也買不到。PS：我開那凱斯也是凱斯的演示機，也是五折買的。
至于具體的按鍵請看我那貼S300介紹。

這面也與S300一樣。和現(xiàn)在的新款不一樣。證明這個車應(yīng)該是斗山剛收購山貓不久做的。還繼承了英格索蘭的風格。

山貓的腚。（每帖都發(fā)個腚。。。。）

亮點是這個S160沒有配備原廠的封閉式清掃器。而是用國產(chǎn)的代替。我大概看了下。此物應(yīng)該不超過2萬。應(yīng)該是江蘇產(chǎn)的。

外置的泵。
干活時有個小插曲。山貓的右后輪胎沒氣了。找的流動補胎修的。我也第一次看到了山貓的原廠胎。

是我們中國貨。{:soso_e144:}當然人家不承認。。。但是另外三個胎這是 IN USA 。

再吐槽下國產(chǎn)的輪胎啊。。。看看人家將近700小時的機器。看看輪胎，除了右后輪胎要報廢外，其他幾乎全新。差距真大。
再來張全家福。

看老大娘異樣的眼神。。。。我就喜歡看開著滑移在街上走別人回頭看的樣子。著實拉風。{:soso_e141:}

我也卡哇伊一把。到此，真正的終極一彈，到此落幕?。。?！

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