昆明地鐵施工各類機(jī)械帖，新人第一次發(fā)帖，大家多多支持，好，鼓掌?。?！

這是一臺臂折掉得徐工，比較老了

長臂拆了小臂在修，我個(gè)人看到這圖片總想笑，感覺好銀蕩

地鐵入口
我平的，高手勿噴

這是一臺現(xiàn)代335套臂陷機(jī)了，215在救，夜晚，手機(jī)不行，諒解。

這是一臺現(xiàn)代335長臂翻了，駕駛員下班，和土方車會車，就走邊上了，一半履帶在水泥地上，一半在爛泥里，不翻才怪。幾臺機(jī)子，一臺吊車在救，雖然駕駛員沒事，機(jī)子也就漏點(diǎn)油，修機(jī)子的代價(jià)也就百把塊，但是很危險(xiǎn)啊，廣大駕駛員萬萬注意！

隧道和高架接口的斜坡

28米的滑臂，號稱450，其實(shí)不是卡特320就是330改裝的混臺班的爛機(jī)，有一次挖斗都掉下去了，把小挖砸了，賠了八萬，駕駛員都嚇尿了。老板和我吹牛，說全中國就三臺這樣的機(jī)子，那是，這樣的機(jī)子多了小挖駕駛員前列腺都要出問題。

抓龍蝦，水好臟，勿噴，樂趣嘛！

性感的屁屁，大家發(fā)現(xiàn)沒有，這些小挖是不是很爛，別怪駕駛員不愛機(jī)子，在一二十米的深基坑，很危險(xiǎn)的，別說打黃油，就是看油水都堪比奧運(yùn)體操的難度了，屁股是長臂機(jī)挖土掉土砸的，修理工拿鐵皮補(bǔ)得，接著砸，接著爛，接著補(bǔ)，體諒小挖駕駛員，真的。

小松滑臂，地鐵神器，我們公司有三臺，小松的，沒標(biāo)杠幾，好像是杠六的，拆了倆臺了，還有一臺也快了，這三臺是我們老板在香港買的，一臺八十多萬，當(dāng)然是二手的，老家伙。

 洗挖機(jī)，帥不，快過年了，洗好了，停好，機(jī)子也過新年！

現(xiàn)代305在路上，前面吊車擋住了，我就擺姿勢，拍了幾張。

這是在昆明的東方廣場文化宮，挖地鐵站，我學(xué)挖機(jī)就是在這學(xué)的，非常給力，大小機(jī)子都有，可惜我的技術(shù)還是不怎么樣，唉。。。

這是在吊挖機(jī)，撫挖五十五噸，吊不起來現(xiàn)代215-7，拆了配重，鏟斗，才吊起來了，說道吊挖機(jī)，我算元老了，呵呵，大小挖吊過很多次了，地鐵就是掉挖機(jī)

這是我開挖機(jī)之前，多帥啊，開挖機(jī)之后的圖我就不上傳了，慘不忍睹啊

下班，我停的日立，我最喜歡日立了。
最后嘛，我想說的是，其實(shí)現(xiàn)代還不錯(cuò)，性價(jià)比挺高，速度快，干土方活好，我不是現(xiàn)代的推銷員哦，也沒收現(xiàn)代推銷員的一分錢，我們公司十幾臺大小現(xiàn)代，在這樣的工況下，干了這么多年，還是不錯(cuò)的，而且配件也便宜，所以我才說這樣的話。當(dāng)然了，我還是喜歡日立，開起來舒服，速度也快，關(guān)鍵聲音小啊，好了不說了，大家看圖吧，我就是因?yàn)楦杏X鐵甲網(wǎng)的關(guān)于地鐵的帖子沒有，我才發(fā)這貼的，以后我會在閑下來的時(shí)候接著發(fā)帖的，新人第一次發(fā)帖，有不對的大家多多指教。{:soso_e113:}

• 美圖