我總結(jié)的挖掘機(jī)操作技巧心得 帶自己畫的圖

今天下雨了  閑的沒事干   寫點自己的心得吧    順便再畫點圖  隨便寫寫  僅供大家參考  

1  安全第一  

大家說的都多了   我就不多說了  一句話概括吧: 無論干什么活  都要給自己留夠4米的退路(退路要平坦) .   不論拆樓  開山  挖基礎(chǔ)  這一點最重要.除了安全原因  還有一個原因就是:給自己留下足夠長的退路  能夠提高工作效率  為什么這么說呢    接著往下看

2  要有預(yù)見性  

心里知道該挖那里  不該挖那里  下一鏟該挖那里

不論干什么活  大方向應(yīng)該知道如何開挖   如何收尾   采用那種方法推進(jìn)工作面  做到心里有數(shù)  干起活來就會很輕松   反之你會感覺干活很累  和其他挖機(jī)一起干活  效率跟不上 壓力很大  附圖1為自己畫的礦山裝車示意圖   為放完炮的露天礦  挖機(jī)第一個動作應(yīng)該找一處工作量的地方  直接構(gòu)筑一個1.5-2米的平臺  站在上面   挖最前面部位 (為什么挖最前面? 因為挖最前面的  不容易被因挖掘而滑落的石頭砸到挖機(jī)   而且在前面挖  邊挖邊垮 
能夠挖的時間長  直到實在沒得挖了   就繼續(xù)向前推進(jìn)  清清一刷  大量的碎石即把剛剛挖出來的坑給添滿了   一個字  爽)  裝車要決 :挖掘點于卸土點夾角越小越好  

城市基礎(chǔ)開挖超過6米的話  推薦分層挖掘  第一層挖開2米深  修坡道  挖機(jī)和汽車全部下去   掌握好裝車要訣   分塊開挖  效率就會比汽車站6米高  挖機(jī)站4米高快的多  當(dāng)然   特殊原因不適合分層挖掘  比如  基礎(chǔ)比較小等等原因   附圖2  挖機(jī)挖掘箭頭方向  A為最佳裝車動作    B為次之   C為不得已采用方法  D就不說了  能行一點都不要這樣裝車   但是我經(jīng)?？吹狡嚥坏驹谕跈C(jī)后面  而且絕對與挖機(jī)一條線工作的場面   為何? 最重要的  干活不動腦  

3  如何提高工作效率?  

這個問題是每個機(jī)手和挖機(jī)老板都想追求的  但是又有幾人能做到? 干活不做廢動作:  裝完一車順便挖一斗 擺好戰(zhàn)斗姿勢  手動降低油門.  時間稍長直接熄火:  即使汽車站在挖機(jī)后面  也要采用2邊回轉(zhuǎn)上車動作:摟平一次成行  刷坡連挖帶刷:等等  從細(xì)節(jié)做起  才能修成正果  同樣的挖機(jī)  別人裝2車  你能裝3車嗎?斗山干CAT  你相信不?  請接著往下看

4  除了安全第一  最重要的就是用心去想問題  用眼去觀察    

我一直認(rèn)為  山外有山  人外有人    看到別的挖機(jī)干活   我都會觀察一會  我相信每個師傅 

身上都會有閃光點  來彌補(bǔ)自己的不足  同時  我也堅信   學(xué)無止境   個人認(rèn)為開挖機(jī)有3個境界   1能干活   別人讓怎么干  他就怎么干     2會干活   

別人交代干什么  他能采用最省力省油的方式把活干下來   至于第三個境界   我知道有  但是還沒有領(lǐng)悟出來   所以說  開挖機(jī)是一門藝術(shù)

就先寫這么多吧  該吃飯了   等雨停了  能干活了   我給大家再傳段220-5大宇干活視頻  希望大家關(guān)注   題目準(zhǔn)備暫定為:如何讓你的挖機(jī)工作效率提高20%以上    希望視頻傳了大家再拿柴油潑我吧!  大家可以先看看我以前傳的視頻  盡情潑柴油吧

• 操作技巧