全國(guó)第一臺(tái)雙驅(qū)牽引頭改的短板拖車(chē) ----歐曼260

剛買(mǎi)的牽引頭等著改裝                       

 那個(gè)牽引轉(zhuǎn)盤(pán)用鉤機(jī)吊下來(lái)的挺沉的  3個(gè)人都拿不動(dòng) 要是賣(mài)廢鐵能賣(mài)點(diǎn)錢(qián)哈哈                                                               

買(mǎi)的5X10加厚的方管 還有10個(gè)的厚壁槽鋼 鐵板一塊4米X126      自己家還有點(diǎn)鐵板用上正好  全是自己焊接的      2米5寬夠?qū)挵?平面長(zhǎng)4.5斜坡長(zhǎng)1米    雙橋的拉著鉤機(jī)真穩(wěn)當(dāng)比單橋穩(wěn)多了 啥道都能走                    
 

開(kāi)出去干活照的  真有勁 倒車(chē)沒(méi)注意一邊壓下去了還拉著鉤機(jī)我以為出不來(lái)了 掛上一檔一腳油門(mén)出來(lái)了 要是單橋的完了
  

沒(méi)做梯子我感覺(jué)這樣上下比有梯子的方便

居高臨下為了拍這個(gè)照片我爬上18 9米高的烘干塔上了下來(lái)時(shí)候腿都軟了 拍個(gè)照片真不容易啊 版主給個(gè)精華吧嘻嘻 

在來(lái)個(gè)45度  標(biāo)準(zhǔn)的行駛證照片哈哈 怎么樣車(chē)車(chē)不錯(cuò)吧歐曼260    就是有點(diǎn)費(fèi)油啊                                                         

最后來(lái)個(gè)我改的扶手箱捷達(dá)上的不錯(cuò)吧   

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