下排氣？？？？？什么去發(fā)動機下排氣？？

• 黃波濤 2013-10-25

  進(jìn)來參觀學(xué)習(xí)下

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• 挖挖機呀 2013-10-17

  2個月前搞了3保.現(xiàn)在下排氣帶點機油  油表尺也噴機油出來 6個缸蓋有4個明顯冒機油 發(fā)動機是不是要掛了 ？ 230-8的徐挖 8000小時

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• 挖機大佬 2013-10-17

  樓上的正確

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• 本本分分 2013-10-17

  機器運轉(zhuǎn)，機器內(nèi)部會因為活塞壓縮做功而產(chǎn)生多余的氣體，所以任何發(fā)動機都有發(fā)動機內(nèi)部通風(fēng)裝置。這就是廢氣管。有些發(fā)動機為了環(huán)保會直接將廢氣管跟進(jìn)氣管連接，有些機型的廢氣管排出的氣體會直接排放到大氣中。隨著發(fā)動機的使用磨損，缸套，活塞，以及活塞環(huán)的配比間隙超出范圍以后，發(fā)動機的廢氣也會越來越大

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• 心印子 2013-10-17

  1、活塞雖然有活塞環(huán)的密封，但是密封不是絕對的，多多少少都會有氣躥出來，而且高溫下潤滑油的蒸發(fā)，這樣以來曲軸箱內(nèi)的壓力就會越來越高。為了保持曲軸箱壓力的平衡所以需要曲軸通風(fēng)也就是下排氣
  2、一般發(fā)動機上你都能在缸體上或者剛蓋上找到一個管子引導(dǎo)地上或者進(jìn)氣道里。那個管子就是下排氣管，一般都會有排除廢氣和使?jié)櫥湍Y(jié)回流的功能（一根小管子直接引到油底殼）。
  3、下排氣一般都會有的，沒有毛病的話不會很大。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)下排氣異常大的時候，恭喜你，你發(fā)動機八成早磨了。修吧

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